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普通车床车轴承?

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1#
发表于 2011-1-4 21:10:58 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
现在买了个平面轴承.回来发现厚了,想先用普通车床车,再上磨床,不知用什么合金车刀比较好?.<平面轴承比较大,有300MM外径大.>车这样硬度轴承钢更好用什么合金.
2#
发表于 2011-1-4 21:15:55 | 只看该作者
会不会车变形啊 要是一两毫米余量的话也可以直接上平面磨,多修修砂轮
3#
楼主 | 发表于 2011-1-4 21:57:56 | 只看该作者
厚了比较多,6毫米.,外经又较大.也不是一两个轴承要改车.,是几十个.同样要改.车
4#
发表于 2011-1-4 22:00:00 | 只看该作者
一般轴承硬度为HRC60以上,硬质合金硬度HRC70-80.加工的话很难。如果要车削的话建议用CBN,其实如果余量不大建议就用楼上的方法,直接磨削。
5#
发表于 2011-1-4 22:23:51 | 只看该作者
功神 发表于 2011-1-4 21:10
! j5 h* J) |1 P i: A5 E$ w现在买了个平面轴承.回来发现厚了,想先用普通车床车,再上磨床,不知用什么合金车刀比较好?.车这样硬度轴承钢 ...

' e* h6 N/ A2 t1 a* @, O硬质合金基本上车这些玩意是无解的,随便自己找个废旧轴承上去试试就知道了。CBN的车得动寿命估计也悬,还是磨吧。
6#
发表于 2011-1-4 22:53:17 | 只看该作者
6毫米有点多了,数量多,直接磨好像不现实
2 o. F& p7 Y9 V& C( l& P5 }+ v K+ \用聚晶金刚石(PCD)刀片试试,我们用它在数控车上干车HRC60度的冲压凸凹模具可以,吃刀量好像比较小,20丝
7#
发表于 2011-1-4 22:57:00 | 只看该作者
古董1883 发表于 2011-1-4 22:53 ( J0 E. t4 G7 l3 T0 Q
6毫米有点多了,数量多,直接磨好像不现实
% H* j, f* U$ S2 y5 s: x! k用聚晶金刚石(PCD)刀片试试,我们用它在数控车上干车HRC60度的 ...

5 k: t! O% p% x$ _! d2 P哎……暴殄天物也不过就是如此了,好好的PCD就这样毁了。

点评

呵呵 发表于 2011-10-28 00:53
8#
发表于 2011-1-4 23:49:02 | 只看该作者
ys8 按书上的角度磨 非常好用
9#
发表于 2011-1-4 23:53:02 | 只看该作者
回复古董1883的帖子
- y" H9 V0 f1 X0 P; f
( Z8 I' P2 ? ^PCD就有一点浪费。感觉还是磨削比较可靠。精度又有保证。
10#
发表于 2011-1-5 16:56:33 | 只看该作者
本帖最后由 古董1883 于 2011-1-5 19:39 编辑
$ Y+ ~; m4 g* n( K
( a- ?; W& a& i# v- A* F2 X+ H其实我不会车床,也没做过,PCD刀也是见别人这么干,修凸凹模,余量才几十丝,由于是曲面,所以没办法磨
, _8 f* V, D+ v今天问了一个师傅,硬质合金可以车,他正好前不久也车过,也是轴承,进口轴承,选好牌号,可能就是楼上说的YS8吧- s3 v2 [( t+ d u8 r. [% U
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