台灣中部地區機械產業介紹

奕樊居士

楼主介绍很生动
了解一下台湾的机械行业情况
谢谢

恁老厮

刚在雅虎奇摩首页(大陆禁访)看到一则商业新闻,参考性质,不妥可删- - -
台灣上班族CP值超高 陸企3倍薪水搶人 更新日期:2011/01/05 16:53 文／呂國禎
2011年1月1日，在這新的一年的第一天，北京開了第一槍，自該日起，北京的基本工資上漲20.8％，從每月人民幣960，上調到1160元（約合新台幣5100元）。
今年中國的實質調薪幅度，躍居全球調薪排行榜第一名，這是一場有計劃的薪水倍增計劃。在中國大陸「十二五規畫」今年實施下，預計每年要調薪15％，五年後薪水漲一倍。
也就是說，不管你的老闆是中國人、台灣人， 還是德國人、英國人， 只要你工作地點是在中國， 你的薪資都將進入一個五年增加一倍的上升期。不管你人在台灣，還是已經有打算前往中國就職，都不能忽略這一塊薪資朝向世界級規格移動的人力市場，台灣人才也可以藉由這次機會，讓自己來一次「價值重估」。
中國薪資節節上漲，相較之下，台灣薪水停滯不前，反倒讓台灣人才的「C/P值」（指性能除以價格的量化權衡）越來越誘人，緊緊吸住企業主的目光。獵人頭公司正在瘋狂從台灣「進口」各類人才，而台灣人才也看好這波幫自己加袍加冠的機會，紛紛從台灣「出口」，趕上這一波加薪潮。
兩岸人力資源專家黃至堯說，中國獵人頭出手動輒就是台灣一倍的價碼。兩岸市場規模不同，在台灣，一個人才可能只需要做一年1000萬元的市場，到大陸可能就變成最一年1億，甚至於10億元市場；市場是十倍甚至百倍，能給薪水自然就是幾倍起跳。前Tony Wear總經理特助黃浩然告訴我們，陸商跟台商格局跟市場目標不同，給的待遇真的不同，是台商的三倍。
中國為何需要台灣人才？中國第二大的電器製造商艾美特執行長楊浴復說，這是陸籍主管要求，因為他們發現台灣人有幾項特質：一、負責任。不論轉換部門或是跳槽，交接都很清楚，讓主管很放心，二、思慮單純，不愛比較，三、做事有方法，效率高，學習力強。
不過，黃至堯提醒，中國市場缺人才要人才，不是只限定台灣人才，他們只要是人才就行，來自世界各國都可以，而且市場是國際級，競爭也是國際級，所以也有台灣人得到職位，但不到半年，就無法生存回到台灣了，大陸市場大，卻也殘酷現實。
對台灣來說，因為地理、同文同種以及兩岸特殊關係等等的優勢，多了一個其他國家沒有的求職市場，這是台灣人才的機會，可以參與全世界薪水上漲最快的潮流，享受五年最少一倍的漲幅，但這一次難得的機會，也可能是台灣人才外流的大危機。

老鹰

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因為他們發現台灣人有幾項特質：一、負責任。不論轉換部門或是跳槽，交接都很清楚，讓主管很放心，二、思慮單純，不愛比較，三、做事有方法，效率高，學習力強。

大概是这样。港台的商业文化更深厚，大陆被国企的文化彻底破坏了。至于涨工资，文中所说言过其实了，没有那么快的。现在不敢给公务员涨工资，政治压力太大了，也不敢给垄断行业涨，因为工资已经太高了，中小学教师在涨。社会大众主要还是在民企就业，这个工资是不好涨的，因为民企本来已经处于被压制的境地，几年发展得不好，政府如果强迫他们涨工资，他们就会逃跑解散，因为涨工资是以效益为基础的。如果政府给民企减税，那也许还可以。但政府是不会给他们减税的。这里的原因非常复杂。大陆的经济体制和政治体制的冲突在日益加剧，这个冲突还会继续加剧，最终会无法共存。一个民族，精英和民企都不满，外逃，是无法长久的。

crab22

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LZ在哪？至少东莞这边车铣磨实是太多了，激光切割也不难找，钣金、热处理、铸造也很容易找

恁老厮

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5~12年前约一半时间在东莞与深圳,以制做模具价位造样品零部件那可不得了

crab22

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那当然不会，仅比自己加工贵一点，我还是情愿买零件。据我所知，模具现在也是跳楼价，做的人太多了

恁老厮

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我贴一套图例看看,你那边好不好搞(以 性/价 比评估),好搞我也不用发回台定制了!

老腰

恁老厮 发表于 2011-1-5 14:45
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就像老鹰刚发的帖所提,有些是非技术性的文化层面得靠社会缓慢转变

服务的差异来自于管理理念的差异和对技术熟练掌握程度的差异。我认识一些台湾的老技师和80后的机械厂老板，做业务时，他们会说：xx标号的材料我们的配套厂的材料强度达不到，我们来做的话会改成xx标号的材料可以保证，这个孔改一下热处理时可以保证不会开裂等等。跟他们合作，让我们感到很放心。相反，国内的公司更让人担心材料与热处理的问题，说到底是诚信的问题。

老鹰

老腰 发表于 2011-1-5 23:02
服务的差异来自于管理理念的差异和对技术熟练掌握程度的差异。我认识一些台湾的老技师和80后的机械厂老板 ...

国内的公司更让人担心材料与热处理的问题，说到底是诚信的问题。

老腰可否展开说说，大家一直在说材料和热处理的问题，技术问题还是成本问题？

恁老厮

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材料与热处理目视难判别;前几年在某台资厂时量产用最普通的铁棒材也得自台进口,因国内棒材杂质多,使车刀损耗太快;开发产品时外发热处理也多见不合格重新制做再去处理,工艺复杂部件前功尽弃
前两年定制减震器上路试车一圈回来一看,车矮了,弹簧一下就疲乏变短,轮胎也隔天泄气了,好几条有微孔隙;像这种严重瑕疵都因小厂不把品质当一回事