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楼主: 追风传说
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亮骚一下本人亲自调试的车床切断终极之作

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11#
发表于 2010-12-26 16:27:05 | 只看该作者
红双喜重金属超标哦,少抽点!!
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12#
发表于 2010-12-26 18:33:29 | 只看该作者
请教下:是用切槽循环加工切断的吗?
! R/ p! i9 ], J* m2 Y# D9 V这种加工工艺适合批量加工吗?
+ F) K1 p7 k3 _8 g刀具寿命怎样啊?
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13#
发表于 2010-12-26 19:52:50 | 只看该作者
呵呵,不稀奇~我见识过,45钢一刀切,厚度6,外径72,液压弹簧夹和数控车,油冷。不过我承认楼主的刀子有点牛,我看到的是全套用KYOCERA的刀具,楼主拿个国产的刀子也可以干的出,佩服
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14#
 楼主| 发表于 2010-12-26 20:26:29 | 只看该作者
sjkabc 发表于 2010-12-26 19:52 & |  ]! V- C/ [$ p/ @4 ~
呵呵,不稀奇~我见识过,45钢一刀切,厚度6,外径72,液压弹簧夹和数控车,油冷。不过我承认楼主的刀子有点 ...
" g3 B/ Q$ e. G) e  n3 `
    你应该见过,你工作接触的的都是高端机加工厂。不过我的刀具可不是一般的便宜,刀杆是130块订做的,刀片两头使用38块一片。1 u* J/ o  W0 @3 \

! ~7 q6 S1 r/ m5 t' R; ?* c    说起机床,什么油冷、弹簧夹头之类的都很难在大机床上看见了。这个65毫米的弹簧夹头一个就要接近一千快。
  t5 ]/ P4 z- d. {6 ]7 ^: |6 u1 h
8 @) _8 x* ^" K* P8 p    在这里补上加工的视频吧,这是很早之前拍摄的,当时切断的是40毫米左右的零件吧。
( {1 e3 O# A% r' ^. B4 i# ?: s
  {% h0 A* W, J: a5 y; w% R1 Y) `% V

. q3 l2 d9 u$ m  J% I4 y9 s  http://www.56.com/u11/v_MTkyNjYwMTY.html
3 r5 M/ r( \7 D2 J  {
+ f4 U; X9 M$ B) b
4 u: A2 @3 f' k3 g! m' e3 d+ h

点评

视频可以直接嵌入的,到那个网站--转贴flash到这里嵌入。  发表于 2010-12-26 20:40
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15#
发表于 2010-12-26 20:37:05 | 只看该作者
楼主有图有真像的发帖风气值得大家学习        我也是干数控车的    这种方法也用过     干这类零件还有一种方法也比较方便 :就是先一夹一顶    车出外圆一定的长度(这个长度是N个“ 零件长度+切断刀的宽度”)   然后只要夹住伸出足够长度切断    自动送料 切断 再自动送料 切断。。。  这样可以省去很多次外圆车刀换切断刀的时间

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16#
 楼主| 发表于 2010-12-26 20:41:53 | 只看该作者
我的梦想 发表于 2010-12-26 20:37 : W- t1 I; R: m! b. W* P
楼主有图有真像的发帖风气值得大家学习        我也是干数控车的    这种方法也用过     干这类零件还有 ...
# q% {: r, G. I- A6 Z
    这样的方法一般是材料直径不保,才车一刀外圆吧,因为用弹簧夹头直径超差0.5以上几乎就无法装夹了。就算( k! X' u, g$ r- k

" ~/ K) A- a' J7 [6 O5 v3 Y      你车了外圆,还不是一样要换外圆刀倒角平端面,顺手就把外圆切了。
% f* [6 R. m- v' B9 n
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17#
发表于 2010-12-26 20:44:30 | 只看该作者
您为什么不用锻轧毛坯哪
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18#
发表于 2010-12-26 20:46:27 | 只看该作者
这个有什么难度,干2年的车工都可以达到。刀具6块钱
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19#
发表于 2010-12-26 20:50:16 | 只看该作者
我们切断1毫米的零件
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20#
发表于 2010-12-26 21:10:00 | 只看该作者
回复 追风传说 的帖子4 _# F& W# B$ y+ a4 T
5 w  t6 z1 |# w* v7 C
    一般我们不是加工大批量的零件都是买棒料的      我所说的是另一种加工方法,最后一次性平端面的      
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