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楼主: 649997847
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深沟球轴承在什么时候选用C3游隙呢?

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11#
发表于 2010-12-7 19:13:03 | 只看该作者
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2 i" i7 y5 c/ N- ?2 x0 Z$ U! n( G8 l" \0 {: \4 C% L8 L7 f
SKF 轴承中的王者啊!
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12#
发表于 2010-12-7 19:17:56 | 只看该作者
高手真多啊。学到不少啊
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13#
 楼主| 发表于 2010-12-8 16:04:23 | 只看该作者
洛阳落叶 发表于 2010-12-7 09:05 & J. t7 L/ k0 Q6 `; F# _
老大,这么快就一个太阳了呀?昨天我有幸跟一个朋友讨论了有关这个问题,就是选择游隙的问题,我的理解是这 ...

" c' y" y5 u8 F9 d老大,6西格玛是什么东东??怎么算的呀?是正态分布曲线吗??1 D" u9 Z+ j6 S( Y) p
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14#
 楼主| 发表于 2010-12-8 16:20:40 | 只看该作者
回复 上海开端 的帖子' t: m/ F& E. _' P3 _' p9 Y0 H

% u+ }4 O* }0 w3 \9 r' u老大 你们做什么轴承的呀??
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15#
发表于 2010-12-10 13:47:11 | 只看该作者
根据估算由过盈引起的径向游隙缩减量来选择
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16#
 楼主| 发表于 2010-12-10 14:18:27 | 只看该作者
回复 mjj9905 的帖子% r+ E9 N! [1 V+ P6 ^' c

4 Z4 b3 @& \, W4 M9 K但是轴承发热引起的热胀量不算了吗??如果温升比较大,热胀量也是一个不小的数值呀
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17#
发表于 2010-12-10 14:31:53 | 只看该作者
那要看有没有其他热导入   轴承内外圈的温差大不大  如果内外圈温差不大  可以只计算由于过盈量引起的径向游隙的减少量
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18#
发表于 2010-12-10 14:33:19 | 只看该作者
选择轴承游隙时,应考虑以下几个方面:
+ y. D3 a" T) T$ c+ G" U9 d1轴承的工作条件,如载荷、温度、转速等; 8 Y  o0 d/ C- w) N! N. _
2对轴承使用性能的要求(旋转精度、摩擦力矩、振动、噪声);
' I; V6 [' {! ~& s* B# \, T3轴承与轴和外壳孔为过盈配合时导致轴承游隙减小;   b) _3 g6 ?. ^" b( S4 h8 ?
4轴承工作时,内外套圈的温度差导致轴承游隙减小;
4 O' i. M5 v0 H$ L/ e5因轴和外壳材料的膨胀系数不同,导致轴承游隙减小或增大。

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19#
 楼主| 发表于 2010-12-12 14:17:53 | 只看该作者
回复 mjj9905 的帖子
3 S8 S3 L8 m0 A
; s. F& t0 T8 g) d$ L  A5 K) ^1 _/ v学习啦
  }. F, s! H# y; Z, C
" }# |( ?  D/ f$ r# c. b# ]
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20#
发表于 2010-12-12 18:15:20 | 只看该作者
回复 649997847 的帖子# [) n! U& j. g; a- v. q
; Q$ g) @5 f  T4 X  u- T# g
啥都做呀。

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点评

精品  发表于 2010-12-12 20:51
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