深沟球轴承在什么时候选用C3游隙呢？

生而为赢

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8 g) V* V" N7 b5 a# H! h2 X2 Q( A
SKF 轴承中的王者啊！

china_lsm

高手真多啊。学到不少啊

649997847

洛阳落叶 发表于 2010-12-7 09:05
老大，这么快就一个太阳了呀？昨天我有幸跟一个朋友讨论了有关这个问题，就是选择游隙的问题，我的理解是这 ...

* b% k$ {! T" C0 a8 J老大，6西格玛是什么东东？？怎么算的呀？是正态分布曲线吗？？
& |5 B1 b! P9 t J1 N! K

649997847

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# W4 ~* \! M6 f1 @! @
' }7 |0 M2 j* I% ~8 C老大 你们做什么轴承的呀？？

mjj9905

根据估算由过盈引起的径向游隙缩减量来选择

649997847

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! U$ v4 ?" @, ]
但是轴承发热引起的热胀量不算了吗？？如果温升比较大，热胀量也是一个不小的数值呀

mjj9905

那要看有没有其他热导入 轴承内外圈的温差大不大 如果内外圈温差不大 可以只计算由于过盈量引起的径向游隙的减少量

mjj9905

选择轴承游隙时，应考虑以下几个方面：
% K7 q- u: O( c+ {) Z) c1轴承的工作条件，如载荷、温度、转速等；
4 X: \3 C( I+ U- F2对轴承使用性能的要求（旋转精度、摩擦力矩、振动、噪声）；
3轴承与轴和外壳孔为过盈配合时导致轴承游隙减小；
: d5 y# X) N3 m4轴承工作时，内外套圈的温度差导致轴承游隙减小；
5因轴和外壳材料的膨胀系数不同，导致轴承游隙减小或增大。

649997847

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学习啦

上海开端

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/ I5 Q, g8 z1 f
; w# l: I$ g6 `啥都做呀。