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楼主: relax0990
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设计这个油缸,请教

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21#
发表于 2010-12-5 21:36:50 | 只看该作者
700MPA是挺危险的。 一般还是慎重点。多问问1
22#
发表于 2010-12-5 21:40:27 | 只看该作者
回复陆南的帖子1 c8 H& u; G E: L& t/ {3 M

1 \% T, g, T, o此缸内壁为何不能镀铬?请指点。不镀铬长期工作是否会内漏偏大?
23#
发表于 2010-12-5 21:56:55 | 只看该作者
回复qcl0419的帖子\- o* l' o( p3 A: K9 K* N

9 U6 X. N# q$ Y$ y: R700公斤大约是70MPA,不是700MPA.+ r( [+ X1 N6 s( J9 `& O1 H. q! v
24#
发表于 2010-12-5 22:04:08 | 只看该作者
universal 发表于 2010-12-5 19:45
8 p3 y$ X- E" U0 [我认为这个缸应该是用合金钢冷镦成型,楼主如要仿制应先考虑自己的设备加工能力和工艺水平,不可一味模仿, ...

! K2 t( {, J2 [ S2 @nod700的用的蛮少的。
2 b7 [# t1 c$ G
25#
发表于 2010-12-5 22:06:18 | 只看该作者
wsheng4029 发表于 2010-12-5 21:40
; G* n! ]; M9 [ A回复 陆南 的帖子 ! ]# e8 X* s' m5 m

( x/ }" \/ I) X# o; |, _7 O此缸内壁为何不能镀铬?请指点。不镀铬长期工作是否会内漏偏大?
: s) B0 t, C7 c- b& `% }
这个.....不是不能镀,而是镀上去要掉下来。, m2 \% b; t* S
不镀和内泄没关系。7 R9 b. |, f* m: G3 D
26#
发表于 2010-12-6 20:25:20 | 只看该作者
铬层主要是耐磨性能好,而对于干摩擦则不能起到很好的作用。润滑情况下镀铬脱落的可能性不是很大,脱落的情况一般是由于腐蚀造成。大面积脱落的情况我没有碰到过。
27#
发表于 2010-12-6 22:46:56 | 只看该作者
向你们学习了 。
28#
发表于 2010-12-19 17:24:32 | 只看该作者
回复邢春波的帖子
8 H) w! q7 o6 K. ]4 n+ p+ j1 C8 f- y! Z
看错了。 哈哈 。不好意思 。70MPA也是挺危险的。不过如果流量小估计没什么问题
29#
发表于 2010-12-19 18:07:59 | 只看该作者
高手众多啊!学习啦!
30#
发表于 2010-12-21 10:19:46 | 只看该作者
学习了,没有实际经验,帮不上忙,支持一下...............
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