如何保证两端轴头的同轴度在0.05以内？

zhangying9903 · 发表于 2010-11-26 15:56:15

还是加工工艺问题，你第一次粗车，一夹一顶，留余量。第二次精车，两端顶，两端一次下来。保证0.05之内。

山东和丰G · 发表于 2010-11-26 16:42:14

用双顶针精加工应该就能达到要求。

sundj · 发表于 2010-11-26 19:32:48

各位，我的意思是一端轴外圆已经加工好了，在加工另一端时如何保证同轴度？

山东和丰G · 发表于 2010-11-26 19:45:50

可以用一夹一顶加工，卡盘卡爪做成软卡爪，每次使用时车一下装夹面就可以了。

chen_cjw · 发表于 2010-11-26 19:58:27

这个不难，精车时两边顶着车应该可以达到要求的。

603107044 · 发表于 2010-11-26 20:03:43

两顶尖没问题////////

九顶菊花山 · 发表于 2010-11-27 20:25:00

两顶尖顶车应该没问题！！！

九顶菊花山 · 发表于 2010-11-27 20:35:57

一夹一顶，车好一头要留余量，倒一下头车另一头到尺寸，再车好留有余量的一头，车轴一夹一顶要倒两边头，两头顶可以直接车到尺寸，但要注意温度对尺寸的影响。

九顶菊花山 · 发表于 2010-11-27 20:47:35

sundj 发表于 2010-11-26 19:32 ! p. b+ ^- {$ `
各位，我的意思是一端轴外圆已经加工好了，在加工另一端时如何保证同轴度？

一，把已车好的一端用电焊补好从新车二，如果轴短可以把没车的一头的中心孔用电焊堵死夹住已车好的一头（注意一定要夹正了）从新打中心孔要小心中心钻。别动换上顶针再车好这头的尺寸

tangshuiping123 · 发表于 2010-11-27 20:57:11

本帖最后由 tangshuiping123 于 2010-11-27 20:58 编辑

回复sundj的帖子

如果你有一头已经加工成成品了，那就说明你的工艺应该出问题了，这个件如果要保证0。05的同轴度的话，粗精车分开做，精加工时用双顶的话，很好保证的，

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