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渗碳回来的齿轮在车床上如何保持同心度?

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1#
发表于 2010-11-23 22:42:17 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
请教各位师傅,渗碳回来的齿轮在车床上如何保持同心度?有没有这样的夹具?好头疼啊,同心度不好,减速机噪音非常大
2#
发表于 2010-11-24 08:33:36 | 只看该作者
经过热处理的齿轮,后道工序是内孔及端面的精加工,此时应当使用“节圆夹具”来保证同轴度。
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http://wenku.baidu.com/view/d4423bf67c1cfad6195fa7ae.html

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3#
发表于 2010-11-24 09:06:33 | 只看该作者
楼上介绍的资料真好!学习了!
4#
发表于 2010-11-24 11:35:29 | 只看该作者
感谢2楼推荐的资料。
5#
发表于 2010-11-24 14:30:58 | 只看该作者
这个资料不错,新颖,很好
6#
发表于 2010-11-24 15:30:16 | 只看该作者
用节圆夹具将内孔重新磨或车一下,可以保证在0.05内
7#
发表于 2010-11-24 17:37:21 | 只看该作者
这是齿轮加工行业常用的加工方法
8#
楼主 | 发表于 2010-11-24 20:35:58 | 只看该作者
回复见习生小王的帖子
; d7 e: i" Q& S, B+ O* b" d
: X- A( L1 e: ]* p7 n大侠这个夹具怎么做?有没有大图
9#
发表于 2010-11-25 09:01:36 | 只看该作者
节圆夹具的设计,要按照所加工的齿轮规格和所用的设备条件,来确定其具体结构和夹紧方式。6 h; x+ u3 @8 w' y5 i- V3 t) m
" u. L# Z$ l) I$ Y# u: s
10#
发表于 2010-11-25 14:56:49 | 只看该作者
用hainbuch夹具试试,

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