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楼主: liliang147823

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键与键槽的问题

11^#

发表于 2011-7-19 14:46:03 | 只看该作者

我同意10楼！是不是还应该考虑，转向问题！

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12^#

发表于 2011-7-21 13:00:09 | 只看该作者

这都是轴类零件常用的修复方法，只要轴的强度够，磨损不严重，都可以用此方法修复。

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13^#

发表于 2011-7-21 18:24:57 | 只看该作者

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轴承用键来连接的吗？没见过额

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14^#

发表于 2011-7-26 22:50:06 | 只看该作者

确实不明白，轴承的键，没见过，轴承内孔带套开键槽？

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15^#

发表于 2011-8-12 20:43:30 | 只看该作者

这个没有具体的答案我觉得最主要是看键与键槽的装的松紧程度吧

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16^#

发表于 2011-8-13 20:55:16 | 只看该作者

同心度不是很高的话可以考虑先用电焊补好，重新车轴承位置，重新开键槽了。。。。。

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17^#

发表于 2011-8-18 20:49:17 | 只看该作者

九楼，十楼的让我打开眼界

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18^#

发表于 2011-8-30 19:46:01 | 只看该作者

听师傅的，考虑到维修时间，装卸难易程度

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19^#

发表于 2011-8-30 21:25:48 | 只看该作者

什么是涨套

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20^#

发表于 2011-8-31 20:35:16 | 只看该作者

为什么在120度的地方比在180度的地方好

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