滚动轴承装配为什么要过盈？

江山设计 · 发表于 2010-11-12 11:33:32

6楼说的原因很有道理，所以很多场合都烧热了轴承再捅轴。

lwp05 · 发表于 2010-11-12 11:40:24

跟进学习了

沧海孤灯 · 发表于 2010-11-12 12:39:55

学习了...

prudence · 发表于 2010-11-19 00:20:40

关于轴承的配合请查阅《机械设计手册》，上面说的很清楚的，直接将配合公差套进去就可以了。一般与相对运动，转速和负载有关。轴承配轴和轴承座的同时，有一个同样重要的就是配合游隙，通常都会用成对的圆螺母互锁调节。

machinezhang · 发表于 2010-11-19 08:57:05

学习了，谢谢楼主，再次感谢！

木然 · 发表于 2010-11-19 10:14:05

LZ要好好学习书本啊！

Lsw_dVz2Z · 发表于 2017-3-15 20:19:10

书上说内外圈在负荷作用下会产生配合松弛，所以负荷大的轴承要求较紧的配合，尤其是承受冲击负荷时更需要较紧的配合，这样内/外圈才不会松动

FKUEDEJXSQ2 · 发表于 2023-9-12 08:24:58

2楼正解

weiwzu · 发表于 2023-9-13 23:39:30

djiazi 发表于 2010-11-10 08:58
回复 zcsishenzc 的帖子

滚动轴承内圈与轴颈配合时,一般都要求有一定的过盈量,这一过盈量要保证轴在要求的 ...

不是简单看轴转还是壳转，是看负载时固定的还是变化的

平凡yjr · 发表于 2023-9-14 07:45:43

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