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2011年动力传动国际会议征文通知(ICPT'2011)

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1#
发表于 2010-10-20 12:22:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 刘景亚 于 2010-10-20 12:24 编辑 6 Z. o& r' Q' h6 N0 F6 U
$ }# f+ c5 o# e3 {6 t* b
动力传动国际会议(ICPT)是由中国机械工程学会和中国航空学会联合主办、德国工程师学会(VDI)和日本机械工程师学会(JSME)协办、国家自然科学基金委员会支持的国际学术会议。第一届ICPT将于2011年由机械传动国家重点实验室、中国航空动力机械研究所、郑州机械研究所和西北工业大学承办。会议的主要目的是为了进一步推动动力传动科学研究的发展,加强动力传动领域海内外学者的学术交流与合作,展示相关领域的研究进展及成果。2011年动力传动国际会议(ICPT'2011)将于2011年10月25日至29日在中国西安召开。会议内容涵盖动力传动科学前沿的主要研究方向,欢迎动力传动领域海内外学者和相关企业踊跃投稿并参加会议。
! S/ h- }3 h. z; P; K' P
   ICPT'2011大会官方语言为英语。大会论文用英文撰写,通过专家评审被录用的论文将刊登在国际期刊《Applied Mechanics and Materials》上发表,该期刊为EI Compendex检索源刊物。考虑到企业实际情况,ICPT'2011将接收由企业技术人员投寄的中文论文,经专家评审录用的中文论文将发表在《机械传动》(正刊)(中文核心期刊)上。
& J4 n- S8 r2 m7 ]  _9 D( J. Y
  w# J; o2 t' V8 R) c: ?主办单位:" y. _' N! {/ X0 B$ s
    中国机械工程学会(CMES)、中国航空学会(CSAA)
. ]% c3 K7 N* K* _1 M9 F承办单位:
5 {  F( G% ~6 ~' Z    郑州机械研究所、中国航空动力机械研究所、机械传动国家重点实验室、西北工业大学# \9 L( }' [3 W1 y
支持单位:
( U/ V5 W4 B  a, c# o2 v0 @; Z    国家自然科学基金委员会(NSFC)
% B2 {9 k% G3 g. n; V4 r协办单位:9 ]. v! r+ d' J7 z6 [
    日本机械工程师学会(JSME)、德国工程师学会(VDI)
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2#
 楼主| 发表于 2010-10-20 12:23:14 | 只看该作者
会议征文 7 C1 B1 T. B1 Y$ `7 j. z
1、征文主题
6 v" r8 j: D- i3 L# T$ L1 s(1) 动力传动系统设计、分析与建模技术 ( h4 O& x2 u7 J; `4 V
  传动系统设计理论与方法、传动系统动力学、传动系统优化设计、传动系统的虚拟样机技术、齿轮传动技术、传动机械学、传动系统的CAE技术、密封与润滑技术、新型齿轮传动、齿轮振动噪声及控制、传动系统强度与可靠性、新型传动技术等。& C5 K% v. x. I
(2) 动力传动系统材料、制造与测试技术
' A5 I6 p3 {+ X# h+ ~! Q8 n5 @  高强度齿轮材料与热处理技术、动力传动系统制造与管理技术、传动系统先进测量技术、摩擦学与表面硬化技术、故障检测与状态监控技术等。) |7 m7 d, G0 ^, a5 R
(3) 动力传动系统的工程应用4 p7 k2 k, s( B/ w
  航空动力传输系统、船舶动力传动系统、风力发电传动系统、汽车传动系统等。6 [* G7 |: `1 X* A( f
2、征文要求 1 a, C( z! W% i7 A' f
  所投论文应在国内外未曾公开发表过,在理论或应用方面有创见。稿件应包括:
9 I! C) ?: l& s: e6 }  用英文或中文撰写的论文全文一份;
* _& Q" g6 ^- g2 K$ {1 c$ ]  n  用中文撰写的论文摘要(约400字,含题目、作者单位等)一份。如果论文全文是用中文撰写,须提交用英文撰写的论文摘要(约400单词,含题目、作者单位等)一份;6 O2 n3 k. N6 V9 w5 r1 V6 U9 ~
  提供论文作者的简介和论文联系人的通讯地址、联系电话及E-mail等;
6 P/ W+ y- r) _6 H/ N  缴纳论文评审费人民币200元。
6 J( k; L! ^: {, l  大会组委会将组织专家对所有提交的论文进行评审。两类论文的论文篇幅皆限4页,英文论文每超1页需交纳¥1000或$200版面费,中文论文每超1页需交纳¥400,且最多只允许超2页。论文须严格按会议网站中提供的格式撰写。 8 x3 o9 U/ P8 ?& t$ t
3、论文提交方式 0 b4 s0 }* K; r, u
  论文通过Email提交,地址为:icpt2011@gmail.com
8 U6 y5 _' Z0 w) x. }) w4、会议注册
; ]: s+ M/ @' E1 _5 Z5 M' X(1) 注册费(含版面费)% n1 h$ P5 M$ v6 A. M( I7 w
  国际刊物:人民币¥2800或US$600+ o) [6 a) p5 P: @
  国内刊物:人民币¥2000
- i7 n) c" f; E, K  学生代表:人民币¥2000或US$400
! l9 z0 b% {3 r  其他代表:人民币¥800或US$200(非论文作者)
& ^6 M& C& k0 z+ C* n(2) 注册要求
4 v% z. F9 j" F  K  A, q  凡被录用的论文,每篇论文必须至少有一人缴纳注册费。
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3#
发表于 2010-12-8 11:42:32 | 只看该作者
要求非常高,搞研究的去可以,在企业做生产技术可望而不可及啊
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4#
发表于 2010-12-11 22:22:16 | 只看该作者
这个理论和实践都很强哦,没有个十年八年的经验很难写出来的
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5#
 楼主| 发表于 2010-12-13 17:27:51 | 只看该作者
回复 wxhsd 的帖子/ r& S$ y- p( c  u; Q
. A8 ~* V" H- S
本次会议考虑到企业实际情况,将接收由企业技术人员投寄的中文论文,经专家评审录用的中文论文将发表在《机械传动》(正刊)(中文核心期刊)上。
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6#
 楼主| 发表于 2010-12-13 17:31:02 | 只看该作者
回复 何振 的帖子; q: j$ Y0 M" t- J5 y+ s1 T
5 P/ y1 K8 u* W2 O9 S8 P% s* _( h
其实也不用想得太难,这个就是给大家提供一个平台。! x, `+ z9 U) X, S8 _5 c
每个人把自己熟悉的那点东西拿出来给大家交流下就行。* a8 _2 m* y# j7 s
这个可以认为说是齿轮界的盛会了,
* \6 J3 u" G6 b* L9 E9 ~' j2 j和华山论剑不同,这个不分胜负,只是切磋。, @1 ?  |6 i+ y- a" |2 b

! U- O( h& g& \2 W6 }! |9 C0 r
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7#
 楼主| 发表于 2011-6-26 12:14:26 | 只看该作者
本次会议的征文、评审和录用已接近尾声。
& Q; [/ Y8 o5 T; Q# ]& E必威体育网址有人投稿了没有?
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8#
发表于 2011-7-14 20:15:01 | 只看该作者
4、会议注册 - F( C$ w( W! J
(1) 注册费(含版面费), " ^- S9 i7 K% ^8 z4 g  U9 I
  国际刊物:人民币¥2800或US$600.( W" P: Z0 e; y( e8 d
  国内刊物:人民币¥2000. X1 r4 E7 k+ T: c2 i7 I; E
. u; o. Z$ Q1 V5 B1 k
 学生代表:人民币¥2000或US$400
5 j( j! E' Q* A0 M+ n' W3 E6 x' b* p6 }4 r# A
其他代表:人民币¥800或US$200(非论文作者)
6 B7 T$ ]3 J% _* v- [$ K, c, q9 v/ f似乎有敛财之嫌???
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9#
 楼主| 发表于 2011-7-15 11:49:18 | 只看该作者
LIYUQI 发表于 2011-7-14 20:15 6 }& R9 L1 w. q$ ]
4、会议注册
- L& i0 m' h2 _5 _: @: q(1) 注册费(含版面费), / k" x7 _0 x* q; {, q( J8 _7 j0 j% u
  国际刊物:人民币¥2800或US$600.
: `4 E# O# j1 x9 i
会议主办方都是赚钱的,这点是毋庸置疑的。
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10#
 楼主| 发表于 2011-7-15 11:54:36 | 只看该作者
LIYUQI 发表于 2011-7-14 20:15
8 t4 N- c% e' b% k0 F+ N4、会议注册 ! y- T1 t* ]8 w+ c& z
(1) 注册费(含版面费), / J2 Y9 w0 f4 G3 h  I
  国际刊物:人民币¥2800或US$600.
0 A4 i9 b, }, R5 p. }9 `& p
不过不可否认的是,这确实是齿轮界的一次盛会,可以给大家提供一个交流、展示和学习的机会。) E  b/ n* H5 w8 @5 z
可以看下会议的学术委员会组成,每个名字在齿轮界那可都是响当当的。
5 r+ w2 [7 Q/ N: ~- k% v------------------------------------------------------------------------------------------8 N$ I6 L' M$ K+ [' g6 z) B
主  席
尹泽勇 中国航空动力机械研究所
! z. Z, d0 z/ L- i0 H
联合主席
Prof. Dr. Sci. Veniamin Goldfarb, Izhevsk State Technical University, Russia* @2 K4 o' y0 ^' b' o
Prof. Dr.-Ing. Bernd-Robert Hoehn, Technical University of Munich, Germany
$ N) Q) _5 t* W% F6 W  q: A( ~Prof. Haruo Houjoh, Tokyo Institute of Technology, Japan/ ]' Q; B& e; p
Prof. Ahmet Kahraman, The Ohio State University, USA- f+ Q; x/ P' M1 [4 E1 h7 H
秦大同 机械传动国家重点实验室
- \% F+ H$ v5 z王长路 郑州机械研究所
0 s  T1 X3 n  @9 U) A方宗德 西北工业大学
荣誉委员
Prof. Aizoh Kubo, Japan
$ s+ Q6 K9 V# B/ \0 YProf. Donald R. Houser, USA* P) C7 O. _4 t+ D. t" f  ^
Prof. Yasutsune Ariura, Japan
8 x/ m2 t% P/ Y1 N1 h$ {Prof. Friedrich Jarchow, Germany$ c) ?4 R1 j+ H0 ^% R
Prof. Kyrill Arnaudow, Bulgaria
9 _. a, S6 Y* j6 F" KProf. Habil Heinz Linke, Germany
2 J5 b! t7 D! E6 z3 [- q) Y董学朱 中国农业大学
+ n! ^( X9 r# A李华敏 哈尔滨工业大学 / a+ H) O+ c6 I3 S
李润方 重庆大学
& F6 _( W+ a. m$ ^3 O梁锡昌 重庆大学 ' ^2 U1 x* ~4 ]4 m; O' m+ V6 g
沈允文 西北工业大学 1 A4 P0 Y0 e6 b4 t
吴序堂 西安交通大学
0 X' y+ F0 \4 c' S4 }  n+ [许洪基 郑州机械研究所 + w: J# e, c, _5 I* \
张光辉 重庆大学
2 ?! p$ d  P' m$ a朱孝录 北京科技大学
国际委员
Prof. Alfonso Fuentes Aznar, Polytechnic University of Cartagena, Spain% t+ h6 I4 }6 n, c
Prof. K.J. Bathe, Massachusetts Institute of Technology, USA
5 a6 |/ o# |" ]; t) T2 \Dr. R. S. Beniwal, Journal of Engineering & Materials Sciences, India
% @0 y& x2 w6 _+ q. O0 A+ V3 UProf. Carlos Lopez Cajun, Universidad Autonoma de. Queretar, Mexico
2 C; p* P6 G! n" m' C# EProf. Tae Hyong Chong, Hanyang University, Korea
0 C" z9 H% U9 l$ ^Prof. Adam Dobroczoni, University of Miskolc, Hungary 1 y1 k( a; d" O& Z0 m& e9 F* C
Prof. Masahiro Fujii, Okayama University, Japan
# m# a1 U, ]6 j, x* TDr. Fengshou Gu, University of Huddersfield, UK4 ?* S" b" R4 f/ o- i0 D# t- {
A/Prof. Ian Howard, Curtin University of Technology, Australia; M; N; C6 }" p. t: z( c7 I
Prof. Katsumi Inoue, Tohoku University, Japan
9 n6 B2 r: M/ u0 Y% j: KProf. Nagamura Kazuteru, Hiroshima University, Japan
  L2 ]' Z  `( iA/Prof. Syuhei Kurokawa, Kyushu University, Japan4 o/ D  V+ Q2 a
Dr. Shuting Li, Shimane University, Japan
: n3 G  q0 I( [9 XProf. Teik C. Lim, The University of Cincinnati, USA5 n3 q" l% l( ^5 X
Prof. Heikki Martikka, Himtech Oy Engineering, Finland7 o, ?1 q* d2 {) ?; M, p
Prof. Kouitsu Miyachika, Tottori University, Japan
" S$ u" \! Y  V3 R% w$ |' p! MProf. Tsutomu Nakanishi, Miyazaki University, Japan
  N. D1 Q; \4 S8 _9 XProf. Robert G. Parker, The Ohio State University, USA6 i) R' f. e. f  V# G2 @3 i
Prof. Wolfgang Predki, Ruhr-University Bochum, Germany3 ^5 T0 k! e# T6 ]
Prof. Brian Shaw, Newcastle University, UK* ~, q6 W% L0 Q1 ?3 [
Prof. Vilmos Simon, Budapest University of Technology and Economics, Hungary$ S& v: B: J4 X- q9 `7 B
Prof. Daizhong Su, Nottingham Trent University, UK2 f6 x( N. N2 `7 j
Prof. V. Syzrantsev, Kurgan State University,Russia8 n4 ]7 W) }) t0 I$ g6 f
Prof. Peter Tenberge, Technical University of Chemnitz, Germany
2 [0 f) F: O: B4 ]& ]Prof. E.Trubachev, Izhevsk State Technical University, Russia
) ~, K, V5 _4 l0 d8 Y. p" d. N4 gProf. Philippe Velex, La McoS, Insa Lyon, France
, i  ^: @* }7 G5 @! @; b' Q7 x+ XProf. Q. Jane Wang, Northwestern University, USA
  e+ |8 D, ]- `$ n' _6 l$ @
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