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2011年动力传动国际会议征文通知(ICPT'2011)

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1#
发表于 2010-10-20 12:22:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 刘景亚 于 2010-10-20 12:24 编辑 . }9 n" d/ W3 L& U/ ~; \' p: ]: Q
8 U9 ~2 _1 Y4 a5 Q
动力传动国际会议(ICPT)是由中国机械工程学会和中国航空学会联合主办、德国工程师学会(VDI)和日本机械工程师学会(JSME)协办、国家自然科学基金委员会支持的国际学术会议。第一届ICPT将于2011年由机械传动国家重点实验室、中国航空动力机械研究所、郑州机械研究所和西北工业大学承办。会议的主要目的是为了进一步推动动力传动科学研究的发展,加强动力传动领域海内外学者的学术交流与合作,展示相关领域的研究进展及成果。2011年动力传动国际会议(ICPT'2011)将于2011年10月25日至29日在中国西安召开。会议内容涵盖动力传动科学前沿的主要研究方向,欢迎动力传动领域海内外学者和相关企业踊跃投稿并参加会议。
2 w. b1 ~# H5 d' }8 U+ h( V
   ICPT'2011大会官方语言为英语。大会论文用英文撰写,通过专家评审被录用的论文将刊登在国际期刊《Applied Mechanics and Materials》上发表,该期刊为EI Compendex检索源刊物。考虑到企业实际情况,ICPT'2011将接收由企业技术人员投寄的中文论文,经专家评审录用的中文论文将发表在《机械传动》(正刊)(中文核心期刊)上。
9 B* s' ^1 c' @$ e  g8 {% Y; [5 L6 K
主办单位:  I5 g. h% F" U7 F/ {' b
    中国机械工程学会(CMES)、中国航空学会(CSAA)9 Z% y8 K! T, a' C: L
承办单位:. n$ |- I3 M/ A5 ~" y
    郑州机械研究所、中国航空动力机械研究所、机械传动国家重点实验室、西北工业大学. u5 i  C; l; D
支持单位:
5 Q7 d6 E$ I# _( u$ V+ I    国家自然科学基金委员会(NSFC)8 e3 N6 x9 _  _% _; e
协办单位:
, v  s" P0 ^' \1 k3 V    日本机械工程师学会(JSME)、德国工程师学会(VDI)
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2#
 楼主| 发表于 2010-10-20 12:23:14 | 只看该作者
会议征文
- s# @. R4 j3 B. Q: R- ^& D, P1 l1、征文主题
5 V7 r. B! D6 I' l7 w(1) 动力传动系统设计、分析与建模技术
) e% f. g( [1 O% u9 F4 t, p  传动系统设计理论与方法、传动系统动力学、传动系统优化设计、传动系统的虚拟样机技术、齿轮传动技术、传动机械学、传动系统的CAE技术、密封与润滑技术、新型齿轮传动、齿轮振动噪声及控制、传动系统强度与可靠性、新型传动技术等。7 f0 \' m$ N2 J4 |0 K( N# n9 B$ H
(2) 动力传动系统材料、制造与测试技术  `) M5 r- y7 b
  高强度齿轮材料与热处理技术、动力传动系统制造与管理技术、传动系统先进测量技术、摩擦学与表面硬化技术、故障检测与状态监控技术等。% |9 Z: M$ C! m& k' r
(3) 动力传动系统的工程应用$ x4 X+ X2 }: }2 i  B
  航空动力传输系统、船舶动力传动系统、风力发电传动系统、汽车传动系统等。
, I1 L- k4 F# M% ^2、征文要求 ' ~0 B6 h# y1 s6 ^3 S6 y9 f! e# N
  所投论文应在国内外未曾公开发表过,在理论或应用方面有创见。稿件应包括:
* B6 w5 U* k" E, R8 |  用英文或中文撰写的论文全文一份;, x+ z8 D3 k# ^9 a8 P! L  u
  用中文撰写的论文摘要(约400字,含题目、作者单位等)一份。如果论文全文是用中文撰写,须提交用英文撰写的论文摘要(约400单词,含题目、作者单位等)一份;9 a- b/ z( F9 R& x
  提供论文作者的简介和论文联系人的通讯地址、联系电话及E-mail等;. X* H1 D, F8 a7 M2 D
  缴纳论文评审费人民币200元。) h$ t7 d$ D! Z* \
  大会组委会将组织专家对所有提交的论文进行评审。两类论文的论文篇幅皆限4页,英文论文每超1页需交纳¥1000或$200版面费,中文论文每超1页需交纳¥400,且最多只允许超2页。论文须严格按会议网站中提供的格式撰写。
0 V* k4 G+ v. ?; R3、论文提交方式
# o% m! h% n2 w' |$ ^* H! ^. x" U1 b+ d  论文通过Email提交,地址为:icpt2011@gmail.com
5 t5 ~7 {- ]+ _) K4、会议注册 + }( |+ C% s/ C4 [2 A
(1) 注册费(含版面费)) R: M" t3 o% k8 ~; N( C
  国际刊物:人民币¥2800或US$6000 @8 T4 b# s! D3 H0 s9 M! b
  国内刊物:人民币¥2000
* }/ K, M5 f6 }2 Q% d  学生代表:人民币¥2000或US$400. T; F& e" x3 f: k, P. M* Q. D
  其他代表:人民币¥800或US$200(非论文作者)! b$ [! }2 |8 O( V$ X" q( O
(2) 注册要求
% p8 g% A8 q3 s$ d, M" I  凡被录用的论文,每篇论文必须至少有一人缴纳注册费。
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3#
发表于 2010-12-8 11:42:32 | 只看该作者
要求非常高,搞研究的去可以,在企业做生产技术可望而不可及啊
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4#
发表于 2010-12-11 22:22:16 | 只看该作者
这个理论和实践都很强哦,没有个十年八年的经验很难写出来的
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5#
 楼主| 发表于 2010-12-13 17:27:51 | 只看该作者
回复 wxhsd 的帖子
, W: E+ s7 X( B3 H( X; ?, a& \7 Y; w. R$ `) Q5 u' x; c
本次会议考虑到企业实际情况,将接收由企业技术人员投寄的中文论文,经专家评审录用的中文论文将发表在《机械传动》(正刊)(中文核心期刊)上。
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6#
 楼主| 发表于 2010-12-13 17:31:02 | 只看该作者
回复 何振 的帖子
9 }9 g5 U: s% L, V
  v( J8 N  S1 l# u' y3 f其实也不用想得太难,这个就是给大家提供一个平台。  r2 Z- L& z0 G4 q
每个人把自己熟悉的那点东西拿出来给大家交流下就行。
6 G: Z; ~. |( A这个可以认为说是齿轮界的盛会了,- T& M* z* Z; w9 t' p( x7 P
和华山论剑不同,这个不分胜负,只是切磋。
( n) f" w1 ?2 [1 V/ X2 v% f. B! l- ?9 j7 G+ o
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7#
 楼主| 发表于 2011-6-26 12:14:26 | 只看该作者
本次会议的征文、评审和录用已接近尾声。
9 M% G, U2 \- y2 S4 v! y- n# {! F必威体育网址有人投稿了没有?
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8#
发表于 2011-7-14 20:15:01 | 只看该作者
4、会议注册 4 X# o- B" j5 e- e$ M; n
(1) 注册费(含版面费),
6 v$ p* y$ q8 P4 i  国际刊物:人民币¥2800或US$600.8 ^& j' S9 d  n# U# J1 E0 a/ i
  国内刊物:人民币¥2000
, O# a. ~/ X1 O( y) w
& M% `6 l$ @; ]4 `5 t7 d$ } 学生代表:人民币¥2000或US$400
4 L2 Y1 B! Q9 M. P5 [2 V' {" A( z0 v# \/ L3 A' t1 Z
其他代表:人民币¥800或US$200(非论文作者)
: d/ h# o6 Q/ H似乎有敛财之嫌???
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9#
 楼主| 发表于 2011-7-15 11:49:18 | 只看该作者
LIYUQI 发表于 2011-7-14 20:15
# M9 j' o4 K! S5 z3 x4、会议注册 + m& _- u" O- I+ h1 ^: N0 A
(1) 注册费(含版面费),
0 J! h" w9 c* _8 w$ r+ X9 {  国际刊物:人民币¥2800或US$600.
9 n( Z2 V0 o; P* ~/ p1 d
会议主办方都是赚钱的,这点是毋庸置疑的。
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10#
 楼主| 发表于 2011-7-15 11:54:36 | 只看该作者
LIYUQI 发表于 2011-7-14 20:15 - V! ]+ V$ ^8 G
4、会议注册
3 `: r$ s6 P3 G2 H" M+ O8 e8 l(1) 注册费(含版面费),
! ?3 U( x- t( w$ p% Z3 R, X  国际刊物:人民币¥2800或US$600.

; l' E" a( \2 T" u# O. i& F不过不可否认的是,这确实是齿轮界的一次盛会,可以给大家提供一个交流、展示和学习的机会。: Z2 J) E: [6 I$ V/ ^' O
可以看下会议的学术委员会组成,每个名字在齿轮界那可都是响当当的。
1 K+ Y5 R# k6 x" c! O------------------------------------------------------------------------------------------
$ p# E6 L( O, h& w2 k- |6 i
主  席
尹泽勇 中国航空动力机械研究所- f9 P7 H7 P# N/ G* L- V: f8 o
联合主席
Prof. Dr. Sci. Veniamin Goldfarb, Izhevsk State Technical University, Russia
6 `% o- j& e9 [; P& P1 FProf. Dr.-Ing. Bernd-Robert Hoehn, Technical University of Munich, Germany 1 T; G" u* D) C9 X! E5 `2 y+ i. l
Prof. Haruo Houjoh, Tokyo Institute of Technology, Japan
: j. D0 n: s1 {2 O4 E; o  t2 KProf. Ahmet Kahraman, The Ohio State University, USA
/ Y! v& T. F. p  [8 e% r秦大同 机械传动国家重点实验室
; c+ \# y% P% Y( h  [王长路 郑州机械研究所/ {7 g( }/ z: Z: S. P
方宗德 西北工业大学
荣誉委员
Prof. Aizoh Kubo, Japan
$ d8 X9 d, m7 u" x, p7 bProf. Donald R. Houser, USA
% o, }9 }% i  S% a. P( z* RProf. Yasutsune Ariura, Japan0 w5 H+ i# w& M, X2 U( _* Y, D
Prof. Friedrich Jarchow, Germany
3 N" q4 D% t+ P' k4 e4 ?Prof. Kyrill Arnaudow, Bulgaria5 ?/ b9 v% @2 v
Prof. Habil Heinz Linke, Germany + b  K' K; x6 T: x1 ?8 X1 q
董学朱 中国农业大学 ( ~1 _3 B. J4 e( N) j' K
李华敏 哈尔滨工业大学 3 U9 Q3 B% O0 B+ @  F( Z3 ]! t
李润方 重庆大学 - P- h9 V" G. f6 F) C4 v
梁锡昌 重庆大学   _: n2 g. q# O- ?: J6 J
沈允文 西北工业大学 4 r$ a* M6 Q& j) N
吴序堂 西安交通大学
7 d) h7 Z; N" v* H* `- u0 e9 |许洪基 郑州机械研究所
) E3 E1 [! X& V. N0 X/ |张光辉 重庆大学 1 q/ R0 X- @0 Q* c0 j( Q) I
朱孝录 北京科技大学
国际委员
Prof. Alfonso Fuentes Aznar, Polytechnic University of Cartagena, Spain4 a( F( s) z8 v1 k2 l
Prof. K.J. Bathe, Massachusetts Institute of Technology, USA2 Z- k* ?: v1 j* |
Dr. R. S. Beniwal, Journal of Engineering & Materials Sciences, India
# P$ ^9 @6 h6 z, \& ?1 k, l" e/ bProf. Carlos Lopez Cajun, Universidad Autonoma de. Queretar, Mexico
2 ^5 m- Y" o1 hProf. Tae Hyong Chong, Hanyang University, Korea
6 s, s- z, `$ G  e. tProf. Adam Dobroczoni, University of Miskolc, Hungary $ E9 D7 b( i7 R5 q8 l
Prof. Masahiro Fujii, Okayama University, Japan7 \, W$ h6 Y# L$ N( j
Dr. Fengshou Gu, University of Huddersfield, UK9 y  W  g# ?; O- s8 p! h9 u7 v
A/Prof. Ian Howard, Curtin University of Technology, Australia
% s1 N) G: ~0 H5 N0 ^' @9 B9 W; G6 dProf. Katsumi Inoue, Tohoku University, Japan
: V' o* P2 H# ?* L  _2 I; EProf. Nagamura Kazuteru, Hiroshima University, Japan
0 y! C# ?% ?' h5 I7 sA/Prof. Syuhei Kurokawa, Kyushu University, Japan# J% F" @6 W, l# h6 A
Dr. Shuting Li, Shimane University, Japan
5 M8 N, }9 R# d9 U9 c6 iProf. Teik C. Lim, The University of Cincinnati, USA! n  b' V9 b: `/ J5 v+ O8 @
Prof. Heikki Martikka, Himtech Oy Engineering, Finland, H/ P+ Z2 v" ~/ U( \
Prof. Kouitsu Miyachika, Tottori University, Japan
$ v% b- V6 p; w5 lProf. Tsutomu Nakanishi, Miyazaki University, Japan5 M; b8 O* c. _. ?- Q0 ]
Prof. Robert G. Parker, The Ohio State University, USA
+ P- L" J* j) r4 bProf. Wolfgang Predki, Ruhr-University Bochum, Germany; a4 u% v* @+ W2 h& D  `! c
Prof. Brian Shaw, Newcastle University, UK
4 J. \5 [, _' ^# |" K8 _Prof. Vilmos Simon, Budapest University of Technology and Economics, Hungary! o! K7 p! A; x( [* S
Prof. Daizhong Su, Nottingham Trent University, UK
2 b+ V4 |, ^/ q7 Y, ~0 {2 VProf. V. Syzrantsev, Kurgan State University,Russia
; d- i$ Y8 ~% G/ ZProf. Peter Tenberge, Technical University of Chemnitz, Germany
  C# B0 K: `; YProf. E.Trubachev, Izhevsk State Technical University, Russia
8 U4 t+ b+ w% o3 T# c) P' V* FProf. Philippe Velex, La McoS, Insa Lyon, France7 X, l4 [: I. T
Prof. Q. Jane Wang, Northwestern University, USA
% x, u# n& ~2 _( u, [
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