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2011年动力传动国际会议征文通知(ICPT'2011)

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1#
发表于 2010-10-20 12:22:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 刘景亚 于 2010-10-20 12:24 编辑 ; p, w3 c0 J9 I# D3 G
5 w6 A: U5 O. s- K- s8 j" |
动力传动国际会议(ICPT)是由中国机械工程学会和中国航空学会联合主办、德国工程师学会(VDI)和日本机械工程师学会(JSME)协办、国家自然科学基金委员会支持的国际学术会议。第一届ICPT将于2011年由机械传动国家重点实验室、中国航空动力机械研究所、郑州机械研究所和西北工业大学承办。会议的主要目的是为了进一步推动动力传动科学研究的发展,加强动力传动领域海内外学者的学术交流与合作,展示相关领域的研究进展及成果。2011年动力传动国际会议(ICPT'2011)将于2011年10月25日至29日在中国西安召开。会议内容涵盖动力传动科学前沿的主要研究方向,欢迎动力传动领域海内外学者和相关企业踊跃投稿并参加会议。! @; y3 X, w6 O
   ICPT'2011大会官方语言为英语。大会论文用英文撰写,通过专家评审被录用的论文将刊登在国际期刊《Applied Mechanics and Materials》上发表,该期刊为EI Compendex检索源刊物。考虑到企业实际情况,ICPT'2011将接收由企业技术人员投寄的中文论文,经专家评审录用的中文论文将发表在《机械传动》(正刊)(中文核心期刊)上。 9 p  K; V$ p! r! T  e: J; g

9 j/ g  d( i  P  @主办单位:
. r) V: x* y* b    中国机械工程学会(CMES)、中国航空学会(CSAA)  R' t# A  W' U4 t+ N. H
承办单位:
$ o6 e$ N3 i1 k  n1 |+ I$ p    郑州机械研究所、中国航空动力机械研究所、机械传动国家重点实验室、西北工业大学; h& [& _' B0 R# V* J2 }! k
支持单位:, P/ A3 {6 G. t5 j* z
    国家自然科学基金委员会(NSFC)
: Y" n1 p9 X- _8 J协办单位:* S" x. M, N9 M: m. O4 _( J3 C) d
    日本机械工程师学会(JSME)、德国工程师学会(VDI)
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2#
 楼主| 发表于 2010-10-20 12:23:14 | 只看该作者
会议征文
! A6 M- n/ N/ A) U1、征文主题
  r1 D, y$ N; j$ N(1) 动力传动系统设计、分析与建模技术
+ S" t0 f8 b: k6 p  传动系统设计理论与方法、传动系统动力学、传动系统优化设计、传动系统的虚拟样机技术、齿轮传动技术、传动机械学、传动系统的CAE技术、密封与润滑技术、新型齿轮传动、齿轮振动噪声及控制、传动系统强度与可靠性、新型传动技术等。
9 w) _5 i9 K; \6 s0 c+ y(2) 动力传动系统材料、制造与测试技术
7 F" \: b3 s  K0 `  高强度齿轮材料与热处理技术、动力传动系统制造与管理技术、传动系统先进测量技术、摩擦学与表面硬化技术、故障检测与状态监控技术等。) ~$ I! v5 i/ H) B
(3) 动力传动系统的工程应用$ c: i1 v1 p  N3 A
  航空动力传输系统、船舶动力传动系统、风力发电传动系统、汽车传动系统等。
2 T* ?% z( |" c$ B3 J4 h2、征文要求
) i, Z0 y% P) E# ]+ A1 c! a  所投论文应在国内外未曾公开发表过,在理论或应用方面有创见。稿件应包括:
5 A7 J9 g- k  f. [6 c: `, x  用英文或中文撰写的论文全文一份;) p. Q, f- d) t* ?% u7 N
  用中文撰写的论文摘要(约400字,含题目、作者单位等)一份。如果论文全文是用中文撰写,须提交用英文撰写的论文摘要(约400单词,含题目、作者单位等)一份;3 U4 Z! i2 \0 X; P
  提供论文作者的简介和论文联系人的通讯地址、联系电话及E-mail等;, w7 z! ?( m4 m
  缴纳论文评审费人民币200元。
4 p( ^+ J5 ?+ |" l6 @7 C/ o  大会组委会将组织专家对所有提交的论文进行评审。两类论文的论文篇幅皆限4页,英文论文每超1页需交纳¥1000或$200版面费,中文论文每超1页需交纳¥400,且最多只允许超2页。论文须严格按会议网站中提供的格式撰写。
+ `7 z1 `3 d- A! u2 U3、论文提交方式 6 m- S' C1 ]# m$ p  A1 f( w) y$ R9 Y# V
  论文通过Email提交,地址为:icpt2011@gmail.com
; J' D9 b4 m% ^& J/ {* N. u! t/ L4、会议注册 ; n& ]3 ^. a/ e! j& c$ x
(1) 注册费(含版面费)4 Y0 y6 M. j, `! W' ^% F
  国际刊物:人民币¥2800或US$6004 Q$ V% I7 c  M3 q5 |
  国内刊物:人民币¥2000
$ C6 h1 o- _4 S  z4 R, I: x  学生代表:人民币¥2000或US$400
5 i8 j, L8 n3 Z+ F' c  其他代表:人民币¥800或US$200(非论文作者)- Q+ P3 o0 Q+ Y# T1 M3 J! s: Y
(2) 注册要求
9 C5 n- C- n. a$ L$ `! t% A5 y3 U  凡被录用的论文,每篇论文必须至少有一人缴纳注册费。
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3#
发表于 2010-12-8 11:42:32 | 只看该作者
要求非常高,搞研究的去可以,在企业做生产技术可望而不可及啊
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4#
发表于 2010-12-11 22:22:16 | 只看该作者
这个理论和实践都很强哦,没有个十年八年的经验很难写出来的
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5#
 楼主| 发表于 2010-12-13 17:27:51 | 只看该作者
回复 wxhsd 的帖子
9 K; t  u0 ^( l. \) N" u+ ^* j" s7 A- Q, J! a0 v
本次会议考虑到企业实际情况,将接收由企业技术人员投寄的中文论文,经专家评审录用的中文论文将发表在《机械传动》(正刊)(中文核心期刊)上。
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6#
 楼主| 发表于 2010-12-13 17:31:02 | 只看该作者
回复 何振 的帖子
0 a; i  A6 R; S8 U. V, |! T7 q2 O+ U: Q& y2 J/ P1 ?
其实也不用想得太难,这个就是给大家提供一个平台。
. j) J, |6 A: t! q每个人把自己熟悉的那点东西拿出来给大家交流下就行。1 }$ N- K6 A- T% r
这个可以认为说是齿轮界的盛会了,- M# G9 e; h5 F& k* E# _% ]
和华山论剑不同,这个不分胜负,只是切磋。/ U* P0 R9 k7 A+ K
0 I; E  t, v  d  r5 ~# _
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7#
 楼主| 发表于 2011-6-26 12:14:26 | 只看该作者
本次会议的征文、评审和录用已接近尾声。5 M# e( S6 l6 A) l& N) z
必威体育网址有人投稿了没有?
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8#
发表于 2011-7-14 20:15:01 | 只看该作者
4、会议注册
! ^# ]: O% |5 a3 X6 ](1) 注册费(含版面费), # ^. u( s5 N& j- P6 O( H" L
  国际刊物:人民币¥2800或US$600.
& b0 m: H4 V( q$ k  国内刊物:人民币¥20001 N& L* q/ v  S% J( x

) J5 c/ e2 I: e- ^ 学生代表:人民币¥2000或US$400
* @4 M$ |% p8 x% U. g7 B' \7 }0 V' Z- I9 z9 K  l2 x
其他代表:人民币¥800或US$200(非论文作者)2 M+ q$ O; G, G
似乎有敛财之嫌???
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9#
 楼主| 发表于 2011-7-15 11:49:18 | 只看该作者
LIYUQI 发表于 2011-7-14 20:15
  j' ^; r+ e6 Y0 n1 u- s0 K6 ]4、会议注册
2 V9 l& ]/ a6 C; r(1) 注册费(含版面费), 8 I* t) r/ Y" M0 E8 c4 E
  国际刊物:人民币¥2800或US$600.
9 ]1 \; N& q; H9 [# i* s) l
会议主办方都是赚钱的,这点是毋庸置疑的。
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10#
 楼主| 发表于 2011-7-15 11:54:36 | 只看该作者
LIYUQI 发表于 2011-7-14 20:15
- d& w( R/ {( p: F2 m2 W( [  T# \4、会议注册
4 F' s; [, ?! ^" H$ u(1) 注册费(含版面费),
, i+ r; I1 J$ J8 h  d  国际刊物:人民币¥2800或US$600.
5 i- C4 @' i+ ^1 B$ {# N& X
不过不可否认的是,这确实是齿轮界的一次盛会,可以给大家提供一个交流、展示和学习的机会。
' \$ |1 g/ j5 _9 S9 q6 ~可以看下会议的学术委员会组成,每个名字在齿轮界那可都是响当当的。  M+ }$ Y; p" _  D. ?2 j* g) n2 d5 u
------------------------------------------------------------------------------------------
! ^4 }" P$ z* t9 `: `5 p
主  席
尹泽勇 中国航空动力机械研究所
* ^. Z" W( B0 x- {; s
联合主席
Prof. Dr. Sci. Veniamin Goldfarb, Izhevsk State Technical University, Russia2 V# T3 s7 h3 `* \, O- F) C3 e
Prof. Dr.-Ing. Bernd-Robert Hoehn, Technical University of Munich, Germany
+ I: _, I+ Z; i5 K6 y- [2 T- `2 o- cProf. Haruo Houjoh, Tokyo Institute of Technology, Japan% Z8 f0 i4 {3 |/ _* b* L
Prof. Ahmet Kahraman, The Ohio State University, USA' M0 L, X( s4 W5 o# C. d% I
秦大同 机械传动国家重点实验室
& G* K* Q% t& s. b: R0 j王长路 郑州机械研究所
1 K0 G6 f3 d* i' a5 e) x; G方宗德 西北工业大学
荣誉委员
Prof. Aizoh Kubo, Japan5 ~6 ^* T; T! ?$ W5 A
Prof. Donald R. Houser, USA
. z1 {' |+ a4 B9 j4 M" @* fProf. Yasutsune Ariura, Japan6 n" ]0 E% q# c, j
Prof. Friedrich Jarchow, Germany5 k7 |7 I- v4 g# r9 o+ G, l
Prof. Kyrill Arnaudow, Bulgaria6 T5 u/ ^. C  x$ e/ k
Prof. Habil Heinz Linke, Germany 4 z- b4 k: u' N( p' k4 w* O8 c
董学朱 中国农业大学
& o2 i: k4 b0 D& l; o& T李华敏 哈尔滨工业大学
2 h9 E# [2 P8 w1 B+ G李润方 重庆大学 ) K. B) X! B9 |! R# s) I
梁锡昌 重庆大学
; t' o3 b9 h& R4 a沈允文 西北工业大学
2 M/ }2 ]4 L$ J: @3 \0 X6 S吴序堂 西安交通大学 6 u$ T. \) B. _- p% j5 B
许洪基 郑州机械研究所
8 W0 y! ^( i+ Y  E/ c张光辉 重庆大学
9 [7 L- _. k; c6 R" `  m: e朱孝录 北京科技大学
国际委员
Prof. Alfonso Fuentes Aznar, Polytechnic University of Cartagena, Spain% {2 V6 c: `* [+ S
Prof. K.J. Bathe, Massachusetts Institute of Technology, USA2 P" x. y2 U& K/ r6 \) O) s% ]
Dr. R. S. Beniwal, Journal of Engineering & Materials Sciences, India' v% O* C1 U" V+ a) D* t
Prof. Carlos Lopez Cajun, Universidad Autonoma de. Queretar, Mexico1 b/ J& Y$ z* h
Prof. Tae Hyong Chong, Hanyang University, Korea1 Q7 S4 e& e% b& |% W4 h
Prof. Adam Dobroczoni, University of Miskolc, Hungary " o/ `, v( D: A# [2 G9 d& S) s, G1 O
Prof. Masahiro Fujii, Okayama University, Japan: x: {# y( }( j/ q2 H8 L6 Q4 A
Dr. Fengshou Gu, University of Huddersfield, UK& I( f* k7 |$ @7 C4 K* [
A/Prof. Ian Howard, Curtin University of Technology, Australia
3 j  F6 c; [) HProf. Katsumi Inoue, Tohoku University, Japan
- J3 Z7 h0 }! |% k" ^Prof. Nagamura Kazuteru, Hiroshima University, Japan
* i& }4 z# l% @0 DA/Prof. Syuhei Kurokawa, Kyushu University, Japan2 A8 ~! n+ d/ ~
Dr. Shuting Li, Shimane University, Japan6 {/ s( w3 t. i: H  D
Prof. Teik C. Lim, The University of Cincinnati, USA  \; B& k; @0 p* X4 A* ]0 U7 O
Prof. Heikki Martikka, Himtech Oy Engineering, Finland( }. {  X7 T& v/ \1 Y7 M9 l- N
Prof. Kouitsu Miyachika, Tottori University, Japan9 N2 j. v, O0 Y/ D0 l; V6 h* I7 B
Prof. Tsutomu Nakanishi, Miyazaki University, Japan
+ c1 j, `6 I4 NProf. Robert G. Parker, The Ohio State University, USA
- u8 _9 v( _0 D+ HProf. Wolfgang Predki, Ruhr-University Bochum, Germany
6 L/ R# c; v  e8 i: v( ~! HProf. Brian Shaw, Newcastle University, UK$ I7 K( r6 N% ^! J
Prof. Vilmos Simon, Budapest University of Technology and Economics, Hungary
) I* s( N3 u; B0 JProf. Daizhong Su, Nottingham Trent University, UK
* D9 H) s  p" {6 s9 xProf. V. Syzrantsev, Kurgan State University,Russia
  I& [+ F" B3 j* YProf. Peter Tenberge, Technical University of Chemnitz, Germany: b$ w" ~% t% H' q4 \, L, Q2 @' v9 S
Prof. E.Trubachev, Izhevsk State Technical University, Russia
- U; s: U& c0 ?0 J3 ?+ c3 KProf. Philippe Velex, La McoS, Insa Lyon, France
. M7 ]' b/ _0 m. ~# P% HProf. Q. Jane Wang, Northwestern University, USA

* b3 t' h# u+ q) T- ]
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