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楼主: 管继明
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单向阀在这里起什么作用?

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21#
发表于 2010-10-16 19:31:07 | 只看该作者
回复 7# Jetcut ' i4 Z1 U& Z  x# ~
8 d! r0 X- P) u! @% J
关于真空表的工作原理你懂吗?
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22#
发表于 2010-10-16 23:49:51 | 只看该作者
保压吧...防止泄压的...
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23#
发表于 2010-10-17 00:19:03 | 只看该作者
我认为与过滤器并联的真空表起报警作用,真空表测试了过滤器进出油口的压差,真空表的测压范围很小,一般小于一个大气压,这里的这块表应该是带电接点的真空表,当过滤器堵塞时,其进出油口压差增大,超过表的设定值,真空表发出报警信号,提示应该换滤芯。仅此一家之言,欢迎指正。
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24#
发表于 2010-10-17 01:16:33 | 只看该作者
真空表的原理就是指示出某处实际压力与大气压之间的差值,由于这个值是负数,所以成为“真空”度。! \3 Z4 |! j+ l
不知大侠同意否,请多指教。
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25#
发表于 2010-10-17 10:05:42 | 只看该作者
本帖最后由 Jetcut 于 2010-10-17 10:49 编辑 7 g  ?3 g" U/ E6 E+ ?
  ?' X" C. U8 W1 f  \
回复 21# tianxiarenwoxin
; z3 F' Y" D; O7 U! u真空表的原理就是指示出某处实际压力与大气压之间的差值,由于这个值是负数,所以称为“真空”度。
# ^7 [+ |: O( p0 I7 A$ t不知大侠同意否,请多指教。8 R; `! {4 e5 ?4 V, X, C  x
3 g! S1 W+ C: C. e7 x9 ?% d
顺便再说一下一楼楼主所提供的图中的真空表的作用,我觉得其作用只能是示出泵的入油端的“真空度”。油泵前端的过滤器滤芯使用时间长了以后,越来越脏,这时真空表上示出的“真空度”会却来越大,到规定的数值的时候,就必须更换滤芯了。否则,泵极易因“气蚀”而损毁。
. a: m: b& C! |% L" J
) v9 t* o3 y: S8 p! C2 R所以明确地说, 这个真空表的作用就是起到警示“过滤器滤芯脏而需要更换的作用的”,我在7楼说它“没什么用”是因为考虑到作为一个简单的系统,它的确“可有可无”,而对于一个完善的系统来说,还是有必要的,这里特此更正说明一下。
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26#
发表于 2010-10-17 10:25:55 | 只看该作者
个人同意20楼的观点,真空表的问题都是小事,关键是与泵并联的单向阀的作用大家应该多查查
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27#
发表于 2010-10-17 21:31:28 | 只看该作者
个人同意上面各位观点,来学习的
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28#
发表于 2010-10-18 20:51:30 | 只看该作者
以下是我的看法,欢迎大家指点:/ k$ U- _& H$ F& i" w# o
1.过滤器并联的单向阀是用来防止过滤器堵塞时防止泵空转造成泵损坏的。确保过滤器堵塞时油液可以通过单向阀,保证液压系统的正常进行。! f9 k% H! _' J, W9 X& W" q( n/ E
2.真空表是用来让操作者或维修人员可以方便的通过真空度来判断过滤器是否堵塞的标准,通过真空表来判断过滤器是否堵塞需要清洗的。对于这个系统其实这块表示可以不要的,因为这块表只有当油液通过过滤器较慢,单向阀仍没有打开的时候才会有作用,在这里的作用不是很明显。9 y' d( E, ]3 L9 S
3.泵并联的单向阀是当泵停止时(一般为快到达所需位置时),满足千斤顶沿伸出方向微量调整用的,因为钢的两端截面积不同,当泵停止时三位四通手控阀在非中位时,实现缸的缓慢伸出!因为泵的流量大,速度人为很难控制,所以采用这种结构,利用自身受力不均完成最后一段距离的缓慢进给。
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29#
 楼主| 发表于 2010-10-19 18:27:01 | 只看该作者
回复 23# ysuyeyazj
' a/ g  \! W( m& W( {3 q/ F# N
! J' t$ H: V) D( p+ V/ I这位仁兄分析的很好,我同意你的观点。
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30#
发表于 2010-10-22 15:27:40 | 只看该作者
1.過濾器的閥同3樓看法差不多,水泵的閥應該是安全閥。
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