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单向阀在这里起什么作用?

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1#
发表于 2010-10-13 17:42:44 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
在以下液压系统图中,与泵和过滤器并联的单向阀在这里起什么作用,请各位大侠指点一下,小弟在这里谢过了。说明:这个图只是局部液压系统图。
/ P+ e/ V- A* e$ }8 _; Q9 z2 ^# }( o7 Y: h- j* j
; C0 F2 T: d' d4 x0 X

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2#
发表于 2010-10-13 19:57:11 | 只看该作者
完全不理解simida
3#
发表于 2010-10-13 22:10:42 | 只看该作者
本帖最后由 Jetcut 于 2010-10-13 23:25 编辑
+ ]5 O# z* ]/ T+ L
1 \: U; Q& `) A& l回复1#管继明7 I3 i$ I: V5 d, I* g

3 s; v d* q" N% ?9 I
( S( x- q. B. F与过滤器并联的单向阀的作用是,当过滤器滤芯上的脏东西不够多(正常)时,油液通过过滤器的阻力小于单向阀的开启阻力,油液于是从滤芯流过,达到过滤的效果。如果滤芯脏到一定程度时,阻力变大,超过单向阀的开启阻力以后,单向阀就打开了,这时,油液经过单向阀通过,以免泵的吸入端因缺油而损坏。
p! N& F5 w; M) x2 P7 @
+ M2 N5 s. D/ s& [- q) k2 I, P与泵并联的单向阀的作用有点费解,你试着说说看?这个图是你设计的吗?油怎么回油箱?
4#
发表于 2010-10-13 23:07:14 | 只看该作者
是用来补油的吧?当油缸有很大的惯性时,防治形成真空,造成气蚀?

点评

好像说的有点道理。应该是补油的。 发表于 2013-10-7 08:55
5#
发表于 2010-10-14 06:41:28 | 只看该作者
回复4#非池中
$ d5 U' D; U* d- ^6 Q7 C
' z4 H; g" J7 x# |! T7 _+ V- z, h2 O' t, b; w8 Y6 C
这个要看完整的(包括执行器部分和回油线路)的液压线路图才好说。
6#
发表于 2010-10-14 08:47:46 | 只看该作者
这系统为啥需要安装一真空表?功用?
7#
发表于 2010-10-14 10:10:42 | 只看该作者
回复6#羚羊% U1 A/ v( F4 A, }/ Q; c
* F1 T) l1 h; H( S: V* _1 Y

1 f$ n: A2 ]3 R没什么用,应该拿掉。另外,将与液压泵并联的单向阀改为泵的出油端串联才好。油应该另有回从换向阀到油箱的回路。您看对不?
8#
发表于 2010-10-14 20:20:53 | 只看该作者
过滤器边的那个好理解,泵边上的那个不懂,从来没见过
9#
发表于 2010-10-14 20:39:01 | 只看该作者
第一个单向阀应该是防止过滤器堵塞泵吸空造成泵损坏,油缸补油应该从回油管引入.真空表可以测得吸油管的真空度吧?
10#
发表于 2010-10-14 23:30:01 | 只看该作者
止回閥畫反相了吧?回油濾油網止回閥應是補給冷卻器使用,表是看回油背壓用吧?
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