气缸内壁的加工工艺

liaokeng · 发表于 2010-10-13 17:29:14

我了解了，有这类型的滚压铰刀，具体结果如何，待结果出来后，一定与各位分享

李湖 · 发表于 2010-11-17 22:20:12

学习学习............................

陈铨 · 发表于 2010-11-18 10:00:07

一般加工工艺就是先精车后珩磨，不然可以试试精车后用滚压的！

卢文利 · 发表于 2010-11-18 14:46:58

我们这里，是粗车——半精车——精车——珩磨

wuqiang1114 · 发表于 2010-11-18 17:00:27

粗镗孔，精镗孔，然后珩磨

陈铨 · 发表于 2010-12-10 10:39:42

我对材料不熟悉，不知道你的材料硬度如果，如果比较软的，用滚压的应该效果不错，如果比较硬的，就用珩磨的吧！

dxp5580 · 发表于 2010-12-14 10:34:39

回复 liaokeng 的帖子

我在广州一气动工具厂见到的工艺为：数车（内孔用钻石刀粒最后精车次，粗糙度可达0.4），要耐磨的话就加一项镀硬膜的工艺，颜色为暗灰色

自由欢快 · 发表于 2010-12-22 23:05:48

我觉得还是用滚压刀效率高

yja123123 · 发表于 2010-12-22 23:11:28

我们厂也是做气缸的，，直接车，，我们的光洁度要求：0.35

用的是OKM车床

卢文利 · 发表于 2010-12-23 17:12:19

粗车——半精车——精车——珩磨，就可以了。我们在大量生产就用这个工艺

		自动登录	找回密码
密码			注册会员