圆柱斜齿轮减速机能否频繁正反转？频率约7秒

生而为赢 · 发表于 2010-10-19 12:48:31

回复1#齐鲁大地

看书上说：频繁正反转，可以选用液压，气压马达。不过7秒可能液压马达无法达到！

林围 · 发表于 2010-10-19 13:33:10

本人认为最好是正转、停留、反转，这样可减少对齿轮的冲击，齿轮容易疲劳，如果高速的话是很危险的。

齐鲁大地 · 发表于 2010-10-19 13:54:14

本帖最后由齐鲁大地于 2010-10-19 13:56 编辑

我的控制方式是变频控制，在下落阶段，速度位置传感器跟踪单摆的重力自由下落过程，这一阶段，电机不主动工作只是从动并跟踪，在单摆到达最高速及垂直位置时瞬间加力，后随即进入减速跟踪直至最高位置速度为0，重复重力下落过程

998大侠以为这样是否可行

2266998 · 发表于 2010-10-19 14:19:52

你这样做有好处，但多电机力矩不平衡的问题依旧，没有解决，

螺旋线 · 发表于 2010-10-19 14:50:09

楼主知道发的那张电机图片上的那个小东西是什么吗？难道是磁粉离合器上的东西？
假如是，那控制方式完全就不一样。
整个过程电机是不停止的，更别说换向了。同时，在自由下落的过程中，减速机是输出扭矩的，只是很小，保证“正贴合”，这就避免了强冲击。
整个循环中要控制的是力矩输出曲线。
以上只是臆想。

2266998 · 发表于 2010-10-19 14:53:09

现在必威APP精装版下载讨论什么，基本就没有清楚的，从头到尾，一头雾水，竞争激烈，可以理解，你只能说有多少种可能性，

齐鲁大地 · 发表于 2010-10-19 14:53:40

回复34#2266998

多电机力矩平衡一直是困扰我们的难题，前段ABB变频器的工程师也提出该问题，他们也没有很好的办法，现在我们的做法是要求电机减速机厂家提供尽量一致速度的产品，998有何良策吗？

齐鲁大地 · 发表于 2010-10-19 15:01:38

回复35#螺旋线

德国人的控制极其复杂，听说电机的驱动交流变直流直流又变回到交流
也没见过，那些东西是干什么用的没弄明白

螺旋线 · 发表于 2010-10-19 15:26:41

回复38#齐鲁大地
哎呀！
那就难办了！
这里又要提“山寨”的问题，“山寨”是种方式，方式本身是没什么，好东西就得学，学明白了就很好，关键是怎么学，学什么。
说冲击，998列了一堆来，因为搞不清具体问题究竟是什么，只能列一堆，看着挑吧。
又说ABB，ABB又怎么样？人家卖的变频器，解决方案，和他有什么关系。要是遇到明白的服务，最多准确告诉你同步周期是多少，精度能到多少，够不够用，那是你自己的事情。减速机的问题，有实例，某厂的4电机同步，在更换两个减速机后就出现其中一个电机严重发热的情况，怎么解决的？当然是重新匹配参数了。
再说楼主仿的这东西，既然想仿，得舍得投入点吧，至少得尽可能了解红毛的配置，结构等等东西吧。俺们也仿别人的东西，看一趟不明白，再去看，看到明白为止。

蓝梦 · 发表于 2010-10-19 15:32:43

最少得知道人家怎么混的吧，知道了以后才能有“捷径”呀
真没法，大不了去长隆偷偷疏通一下，详细的看看

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