齿轮传动技术的现状及对未来齿轮的展望

刘景亚

回复49#见习生小王
, s" a2 o! W; s; f0 |" C4 q @2 k
`6 ^$ g1 N9 @: r7 _, k0 i2 ^所以我要求回复到500搂再翻译，并不过分吧，

刘景亚

回复50#zxjcxx
7 \/ D) @" l5 J$ G* @7 [
6 }* Z% \1 s/ Y4 Q" h& l# A
9 b/ j+ s, s! x/ g噪声和齿形有关系，这是毋庸置疑，但并不是必然的关系。
你们的减速器噪声是在自己公司的实验室测的，还是委托专业检测机构检测的？
* c; i8 U! E6 a5 q4 | m是在什么样的工况下测试的？

见习生小王

回复51#刘景亚

9 Y4 u7 N; ~" k B6 u6 s
* J6 y7 E! W* b X楼主可以把这篇论文的标题先翻译一下。

格河的第三岸

进来学习观摩观摩，学习了

刘景亚

回复53#见习生小王


# M. f0 w6 u6 K$ g! x* j; H“Top gear”我理解为“高端齿轮”。

见习生小王

; O2 i4 e7 H6 r) C9 S
这是标准的直译，纯属字面上的解释。楼主能否在通读原文的基础上，找个更贴切些的标题？像本帖的标题，能否概括该文的主旨？

刘景亚

回复56#见习生小王
5 I; u" T5 ?8 k/ }; o
0 ]0 _! I3 w: e( k
仁者见仁，智者见智的问题。
我们期待你的翻译。

刘景亚

回复56#见习生小王
, b( }# h) ]2 V& \; O* u

这样吧，等回帖到100楼的时候，你能否把第一段翻译贴上，为大家服务一下。

见习生小王

楼主不必过谦，你既然答应了150帖，就不要中途变卦了。

刘景亚

回复59#见习生小王

那也总得贡献一下吧。
150楼我帖，但并不代表100楼你不能贴呀。
' }: H/ K' z- S7 I一个技术讨论帖，没想到变成了口水仗，你觉得有意思吗？
期待有建设性的意见话题提出供大家讨论