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楼主: 刘景亚
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齿轮传动技术的现状及对未来齿轮的展望

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41#
发表于 2010-10-19 15:53:43 | 只看该作者
楼主开了个好贴。看了后长知识,问题要是到了系统的层面上显的不好说了,正如你说噪音本来就是一个交叉的学科,对此只能深感自己知识的欠缺。希望楼主能把先进和传动类的知识跟大家分享
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42#
发表于 2010-10-19 21:56:11 | 只看该作者
楼主还不如说:“我懒得翻译”好了!
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43#
发表于 2010-10-19 22:12:23 | 只看该作者
支持一下,学习中,顶顶顶顶
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44#
发表于 2010-10-20 09:16:20 | 只看该作者
顶一个。!!!!!!
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45#
发表于 2010-10-20 09:34:46 | 只看该作者
此帖的确很热,楼主不妨把期望值调到100帖较为现实,也可以先发个译文提要,以期引起更多的注意,更可有较为丰富的讨论内容。
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46#
发表于 2010-10-20 12:43:26 | 只看该作者
希望渺茫/ r! x+ N# O: @5 K) i2 {
支持一下
. G1 Y; Z, X8 W! m: E希望尽快看到中文版
# J2 Z0 y1 @& y; k" q8 ~, Q" i1 j. T我们的外文不行的老年人% t6 b, d- F5 [' m
希望有更多的人关爱中文
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47#
 楼主| 发表于 2010-10-20 16:27:31 | 只看该作者
回复 42# ly_lzy 5 l' D9 }4 z8 R, n$ X5 E5 k
; D. G7 _5 b! U5 H5 U/ k

8 r: F8 \4 e8 c6 p% Z    要对这个讨论有信心,
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48#
 楼主| 发表于 2010-10-20 16:28:39 | 只看该作者
回复 45# 见习生小王
: A% }( E+ a: ?/ C5 F7 Y0 l$ P0 l) B  T  F5 x' m9 A! U4 V) `! T$ V

7 q8 B2 d$ o: Z    这个建议比较中肯,如果到150,我先把第一段抽时间给大家翻译下。% [  S% y: n5 g, d3 i) q0 ^2 o  R
    主要是最近比较忙
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49#
发表于 2010-10-21 14:51:44 | 只看该作者
技术专业文章的翻译是件难活,除了外语功底,还要求译者专业过硬,母语过关。即使翻了,能否做到准确、达意、文风不晦涩,这在以往翻译中闹出笑话的不在少数。
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50#
发表于 2010-10-21 19:28:44 | 只看该作者
50楼我贡献一下。噪音问题和齿形关系非常紧密。我们最近开发的一系列产品,由于齿形(非渐开线)调整合理,噪音极低,看来渐开线齿形在噪音方面没有多少优势。
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