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楼主: 刘景亚
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齿轮传动技术的现状及对未来齿轮的展望

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41#
发表于 2010-10-19 15:53:43 | 只看该作者
楼主开了个好贴。看了后长知识,问题要是到了系统的层面上显的不好说了,正如你说噪音本来就是一个交叉的学科,对此只能深感自己知识的欠缺。希望楼主能把先进和传动类的知识跟大家分享
42#
发表于 2010-10-19 21:56:11 | 只看该作者
楼主还不如说:“我懒得翻译”好了!
43#
发表于 2010-10-19 22:12:23 | 只看该作者
支持一下,学习中,顶顶顶顶
44#
发表于 2010-10-20 09:16:20 | 只看该作者
顶一个。!!!!!!
45#
发表于 2010-10-20 09:34:46 | 只看该作者
此帖的确很热,楼主不妨把期望值调到100帖较为现实,也可以先发个译文提要,以期引起更多的注意,更可有较为丰富的讨论内容。
46#
发表于 2010-10-20 12:43:26 | 只看该作者
希望渺茫
% \; w8 e2 r/ |1 m" p# U4 N支持一下$ p) |/ a7 x) I: t
希望尽快看到中文版
' {! |8 w5 O7 c) J2 _% X* j我们的外文不行的老年人
) Q$ O+ R" Z0 M希望有更多的人关爱中文
47#
楼主 | 发表于 2010-10-20 16:27:31 | 只看该作者
回复42#ly_lzy* t8 B$ w1 r! x3 H
3 h/ p; H: X/ H0 G

" f- e3 e* S& F( y5 [要对这个讨论有信心,
48#
楼主 | 发表于 2010-10-20 16:28:39 | 只看该作者
回复45#见习生小王
0 c, M: J% I' V# S, f1 k- c* f2 c3 v( A6 X
) r1 z( D# ^! ]! E
这个建议比较中肯,如果到150,我先把第一段抽时间给大家翻译下。! V9 y! t$ n: `. P2 S0 d
主要是最近比较忙
49#
发表于 2010-10-21 14:51:44 | 只看该作者
技术专业文章的翻译是件难活,除了外语功底,还要求译者专业过硬,母语过关。即使翻了,能否做到准确、达意、文风不晦涩,这在以往翻译中闹出笑话的不在少数。
50#
发表于 2010-10-21 19:28:44 | 只看该作者
50楼我贡献一下。噪音问题和齿形关系非常紧密。我们最近开发的一系列产品,由于齿形(非渐开线)调整合理,噪音极低,看来渐开线齿形在噪音方面没有多少优势。
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