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楼主: 刘景亚
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齿轮传动技术的现状及对未来齿轮的展望

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21#
 楼主| 发表于 2010-10-12 22:37:24 | 只看该作者
回复 19# 听竹 7 \- x0 `. G! A
# ~) y7 x! R' v, g

: b4 c; i3 v( q3 L% c2 W$ U  _1 F    研究确实很耗钱,没有钱搞研究那是不可想象的。
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22#
发表于 2010-10-13 13:53:38 | 只看该作者
汗的,我也是认为精度和噪音是直接相关的
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23#
发表于 2010-10-13 13:57:16 | 只看该作者
楼主真是齿轮的专家啊,现在就缺这
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24#
发表于 2010-10-13 17:24:00 | 只看该作者
我觉得你有这能力翻译过来还是应该翻译下,让大家都学习下,提高我国技术人员的科研能力,哪怕是张张见识也好啊,呵呵,助人为乐嘛,往大的地方说,你更是在助国
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25#
发表于 2010-10-13 19:57:48 | 只看该作者
就国内目前的状况而言,提高精度就能降低噪音。我们的经验证明,在精度保证的情况下,齿形设计对噪音的影响也很大。
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26#
发表于 2010-10-13 20:55:11 | 只看该作者
回复  无能 ) g6 g) w' l. I0 g6 q( X

5 G2 ^9 ~1 N) T& Q. z, T    为什么说这个观点是非常错误的呢?我总结了以下两点原因,与大家探讨。1 |6 C7 _/ A1 x* ~
1 在我共享的这 ...
! F( p8 |; e# l+ \% a刘景亚 发表于 2010-10-12 22:35

: K8 W% B- C9 d. J1 k
1 _/ d. X& x" r, P2 M% ~: K; K% t2 ?4 z0 c2 ?
    学习呀学习。
* J( N6 o& q/ F  ~8 u/ J& f
4 v  G; ]# M% c* I2 R) |% {8 J郁闷的是现在好多开发就给你个把月时间,从系统方案到出图,甚至出产品。2 H. {2 z+ v: E* k& s

, U/ @# c7 e, L; H  w你分析一个频率因素估计得花不少时间吧?
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27#
发表于 2010-10-13 21:46:21 | 只看该作者
走过路过,不想错过,支持一下。
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28#
发表于 2010-10-14 16:42:27 | 只看该作者
走过路过,不想错过,支持一下。
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29#
 楼主| 发表于 2010-10-14 18:04:03 | 只看该作者
回复 23# wxhsd
- K0 X" E' B8 f/ U专家这个称呼是不敢当的。) y: _$ v2 H! B
人的精力总是有限的,每个人都有相对熟悉和不熟悉的领域。. W, [* m) o, F, G
三人行,必有我师。必威APP精装版下载给大家提供了一个相互交流和学习的平台,还希望踊跃参与讨论,共同进步。
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30#
 楼主| 发表于 2010-10-14 18:06:42 | 只看该作者
回复 22# iamqius : y+ p! V" ]) U/ q7 G
: @  }$ B" |- f  Q' u+ a. N0 Z

1 {( q! z2 B& m    这种认识业是正常的,这和我们的教育模式和齿轮技术人员的知识结构组成有很大的关系。
+ y; M! H- N8 ^! w    所以说齿轮的振动噪声问题有点类似于交叉学科的情况
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