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齿轮传动技术的现状及对未来齿轮的展望

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1#
发表于 2010-10-9 16:04:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2#
发表于 2010-10-9 19:06:45 | 只看该作者
楼主希望回复达到500,恐怕希望很渺茫。就世界范围来说,真正对齿轮轴承这些基础件的核心技术感兴趣的人不是很多的。
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3#
 楼主| 发表于 2010-10-9 19:39:21 | 只看该作者
回复 2# zxjcxx ( r, u& I, t7 f! S# F

( z7 k) _" B6 R* g8 W' |, n2 A) ^
4 X5 O9 S8 Y  N8 b# j    希望渺茫,我不就正好省事了吗?
; h/ O* C; g  W9 r. g  I4 @    如果我说帖子到2楼,我就翻译,那我现在不就得花时间翻译了。
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4#
 楼主| 发表于 2010-10-9 19:47:40 | 只看该作者
另外从我所知道的看,世界范围内各行业对齿轮技术感兴趣的也大有人在。% @0 O3 f, @7 c+ K
世界知名的汽车公司基本上都有专门从事齿轮研究的研究中心,美国航天机构NASA也有专门从事齿轮研究的。这篇文章的作者就有在通用的,也有在NASA的。
" u  ?8 g  k% U9 {" ^我去日产公司研究中心参观时,他们的齿轮研究也是非常完善系统的,让人怀疑是一个齿轮公司。
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5#
发表于 2010-10-9 20:30:09 | 只看该作者
500回复太困难了,希望版主能改成50回复。
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6#
发表于 2010-10-9 21:11:24 | 只看该作者
支持一下,支持一下!!!
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7#
发表于 2010-10-10 10:57:03 | 只看该作者
现在大家都是直接拿现成的产品来用,没多少人愿意去研究了。
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8#
 楼主| 发表于 2010-10-11 18:26:15 | 只看该作者
回复 7# LIU1018
  S1 e) A* m' }9 Y1 o% k( H0 U* e) [$ H2 ~% }3 x. I
对于使用减速器的行业和技术人员来讲,直接拿来用就可以了。
+ E* q- b& O9 K! c* z但对于以齿轮为专业,还是得有自己的研究和东西才行。
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9#
 楼主| 发表于 2010-10-11 18:26:56 | 只看该作者
回复 5# DDN * ^- L& c7 }) i, z  a3 {
: \2 Z# [$ F2 f8 V* r  ]
: e& a- y) r' S; _0 p8 k1 t
    50的回复就太容易了,
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10#
 楼主| 发表于 2010-10-11 18:29:37 | 只看该作者
回复 6# 秋叶梧桐 2 ]3 ]3 |. I% W. z+ T  n. J
6 @2 ?) c0 H! {: z! G5 g3 N: E* N# z

9 Z) n9 j' @2 N% z# ]    光支持还是不行的,多提点建议,
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