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齿轮传动技术的现状及对未来齿轮的展望

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1#
发表于 2010-10-9 16:04:51 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
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2#
发表于 2010-10-9 19:06:45 | 只看该作者
楼主希望回复达到500,恐怕希望很渺茫。就世界范围来说,真正对齿轮轴承这些基础件的核心技术感兴趣的人不是很多的。
3#
楼主 | 发表于 2010-10-9 19:39:21 | 只看该作者
回复2#zxjcxx% P! K; Y- T1 |1 x% g+ m

9 V8 I; g( a4 h$ y) I6 e# I9 l, o n& [5 ~2 D7 l- F, G" ?
希望渺茫,我不就正好省事了吗?% S/ y+ |: K k. i8 B
如果我说帖子到2楼,我就翻译,那我现在不就得花时间翻译了。
4#
楼主 | 发表于 2010-10-9 19:47:40 | 只看该作者
另外从我所知道的看,世界范围内各行业对齿轮技术感兴趣的也大有人在。5 J- ]% k$ S* |9 u3 L+ {# G
世界知名的汽车公司基本上都有专门从事齿轮研究的研究中心,美国航天机构NASA也有专门从事齿轮研究的。这篇文章的作者就有在通用的,也有在NASA的。8 ]. X) p: |: H" ~
我去日产公司研究中心参观时,他们的齿轮研究也是非常完善系统的,让人怀疑是一个齿轮公司。
DDN
5#
发表于 2010-10-9 20:30:09 | 只看该作者
500回复太困难了,希望版主能改成50回复。
6#
发表于 2010-10-9 21:11:24 | 只看该作者
支持一下,支持一下!!!
7#
发表于 2010-10-10 10:57:03 | 只看该作者
现在大家都是直接拿现成的产品来用,没多少人愿意去研究了。
8#
楼主 | 发表于 2010-10-11 18:26:15 | 只看该作者
回复7#LIU1018
8 E) o4 b! ^& B+ f
+ R+ \8 u7 i% B对于使用减速器的行业和技术人员来讲,直接拿来用就可以了。
" O4 k. D. g2 s- f+ m但对于以齿轮为专业,还是得有自己的研究和东西才行。
9#
楼主 | 发表于 2010-10-11 18:26:56 | 只看该作者
回复5#DDN6 F/ [! P/ A0 z8 s& ~
+ j9 H7 V6 G `0 d7 B' u
" p+ Y/ C0 @1 `$ z: J
50的回复就太容易了,
10#
楼主 | 发表于 2010-10-11 18:29:37 | 只看该作者
回复6#秋叶梧桐0 q% c3 a# p( O, F% f3 w! ~

$ g, a* R3 [0 v. ] ]$ I+ q5 q
1 M. z9 X, n' o1 D( T# j b光支持还是不行的,多提点建议,
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