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油封安装方式---请教

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1#
发表于 2010-9-28 11:25:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为什么要如图安装?为什么要加套?
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2#
发表于 2010-9-28 11:32:51 | 只看该作者
能不能详细一点,把零件的标号标出来,最好有个完整的工程图,说说他的工况等等!
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3#
 楼主| 发表于 2010-9-28 11:42:23 | 只看该作者
油封直接装在轴和壳之间不是简单方便吗?他加了个内外套
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4#
发表于 2010-9-28 13:29:09 | 只看该作者
个人觉得:
1.如果油缝唇口磨损了,可以通过更换套筒方式(套筒外加大点径)补偿磨损量,以保证油封处的密封!
2.可能是没有合适尺寸的油封,而又不能增加该段的轴径(增大使小段跟部应力集中严重),所以使用套筒!
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5#
发表于 2010-9-28 13:36:02 | 只看该作者
看了下,前后油封靠套和盖限位的,直接装是不是不好限位,还有是不是考虑到油封的尺寸问题,必须加套!
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6#
 楼主| 发表于 2010-9-28 17:23:26 | 只看该作者
是仿制设备,不是维修,其实我认为完全可以简单化,只是想问为什么?

顺便鄙视一下小日本,侵我领土,辱我民族,干死小日本!
另外为我失去灵魂的民族悲哀~~~
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7#
发表于 2010-9-28 18:40:17 | 只看该作者
图纸画成这种样子,别去鄙视人家了。
简单化当然可以,先吃透人家的设计再说。
加内套的理由可以不止一个,最常见的是提高油封接触面的硬度和光洁度。
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8#
发表于 2010-9-30 22:13:12 | 只看该作者
接受老前辈的批评吧!BS不能靠嘴!
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9#
发表于 2010-10-1 21:27:56 | 只看该作者
这种结构虽复杂,但是好处很大的,他将轴承和油封做成套杯组合件,易于更换。
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10#
发表于 2010-10-6 19:47:47 | 只看该作者
听教了,支持下。。。。
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