KAMO零背隙精密减速机（伺服减速机）-内部结构图.jpg

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钢球传动，该减速器的创新点比TwinSpin的多，但都属于摆线类减速器，而且传动效果恐怕比针轮的还是要差些，应用领域也会小很多。事实上，KAMO的这个机型，是界于摆线针轮和活齿传动之间的一种，但还不能完全算是活齿传动。

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7 O" R, f! l0 t% Z8 X8 s) J再传一个仿真动画。效果不是很好。

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回复4#zxjcxx
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这个是实际产品的内部结构简图。

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回复5#zxjcxx
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3 q7 h& p7 N$ X$ w" ?1 u# u& n这是两级传动的内部结构简图。本人正在开发类似产品，欢迎交流讨论。

刘景亚

我在展会上看到过KAMO球式减速机的展出的产品，与这个相比已经有较大突破了。

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回复8#刘景亚
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( o1 w: s& B/ k, n8 N# l P版主能否提供点KAMO的最新资料？希望能跟上世界先进水平。

crazy4zhou

这个实践上就是空间活齿机构，对不？

刘景亚

回复9#zxjcxx
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我是在今年东京的机械要素展展上看到的，只可惜不允许拍照，所以我手头的资料也只局限于现在的这些产品说明书。