本帖最后由 swf1945qd 于 2010-9-8 16:02 编辑 ; s4 C9 ^# {! P3 B( O
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% D( G7 C! @1 _7 s8 o) f看了一下你的计算 参数
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计算的总重量为7吨偏下,就按6吨算,
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1.1双体浮 ...
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紫剑狂风 发表于 2010-9-8 15:02
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【我看了你这个设计点我认为重要的条件就是双浮筒最多只能全部沉没进海水,不能再下降了,要不然就不能起到降海浪滤平转换为水平力的作用了。】—— 说的极是,我马虎了,致歉! 原来计划500MM的直径,后考虑小了一点,上层强度不够。就加了直径为800MM,当然负重也就加了,但是忘改了。谢谢纠正! 【这个还是没有计算强度的条件下作的估算。】—— 这也是改的原因,强度分析如下: 1、正如您说的“这个还是没有计算强度的条件下作的估算”。现在还在探讨阶段,还在探讨可行性的问题,所以以上均是“估算”,还会有较大的“出入”,但是不会是根本性的误差。谢谢! 2、最后真正设计时,加强浮筒的壁厚和隔层都是“手段”。 3、叶轮轴的两个支架也是起加强筋的作用,再加宽加长也是手段。 4、主要是考虑,上层平台和浮筒间的6个支脚应该改成“箱式结构”——“牛腿”,保证10米跨度上层平台的安全,这是增加“负重”的根本原因。 【毕竟有10多米长,在海浪中受力也是个问题,体积大受力大,体积小浮力又小,挺矛盾的。】—— 这里有800MM直径的浮体并加强了“叶片轴支架”。如果计算还不够强度,解决的方法是把叶片轴支架截面形状和浮筒做成反的“水滴形”,这样就减少了海浪的向上的推力了——可是造价太贵了,变成“造船”了——应尽量避免。尽量用型材,小厂都可以造,便宜啊! 谢谢您! " Z1 r2 T) B R, s
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