自行船——这可能吗？这里高手云集，请给点意见吧！

徐汇

回复 1# swf1945qd
) {+ W9 O5 m& D, j% h

    利害，这方面的专家！

zhongdong163

虽然看不懂，不过我很喜欢这种讨论的氛围。
支持一下楼主。不知之前用海浪发电那个项目进行的怎样了

laodongbeiren

海里也有涌流吧？
! S! K, A$ T! b$ ?( a2 t
: `7 u7 s% u# h- ~( d: A我觉得这个无法逆流的，顶多在漂流的同时左右晃动下，呵呵。

swf1945qd

回复  swf1945qd
# j0 I% T  @7 d; ?& r4 W2 Q

2 {9 ^. s( C3 [4 F" s8 N7 n) b    利害，这方面的专家！
' u0 Z: R$ ?8 B( N( W* v$ z9 I徐汇 发表于 2010-9-5 22:13

, p  h4 n8 C5 M& @2 a, @
    不是啊！冤枉啊！谢谢！

label

有想法有创意，总比碌碌无为好！不论成功与否，我都支持楼主！

swf1945qd

虽然看不懂，不过我很喜欢这种讨论的氛围。
0 {; S% ~& h4 R, L% k, C6 [支持一下楼主。不知之前用海浪发电那个项目进行的怎样了
2 C5 ]4 t7 ]* [zhongdong163 发表于 2010-9-5 23:52

$ ?- t( g6 y' t, u2 r) L

; \& b9 Y( R- ^/ e0 E: F    这个氛围有两个好处：
1、 建立好学术气氛，共同提高。
2、 引进一个新课题，即使此路不通，也是好事。

2 ^3 Z/ W* x+ B8 H
0 \! E- K9 g/ S( Q海浪发电的项目，有一家公司在试验遇挫（博客里已经说了，给出了方案），但两个月了“没消息”。
最近一家公司正在开发一个“具体”的产品，设计阶段，还没下海试验。
- @( D' `& q+ E8 M0 V* N! [1 R
$ H3 c9 _8 s$ E+ {' }% Y0 S( h谢谢关心！

swf1945qd

有想法有创意，总比碌碌无为好！不论成功与否，我都支持楼主！
; i9 K2 i# T1 Vlabel 发表于 2010-9-6 09:17

( _9 W1 p9 |; Q. K- N% F5 g
7 X8 E) _% L6 [$ H6 P
. }# [$ M3 l; u+ B7 ~. }1 _! l    谢谢支持！我正式这个想法，只当是在公园“下棋”，时不时还得争得面红耳赤，可乐在其中啊！

swf1945qd

海里也有涌流吧？

我觉得这个无法逆流的，顶多在漂流的同时左右晃动下，呵呵。
laodongbeiren 发表于 2010-9-6 07:22

3 G5 B- E! \$ @1 Q" W7 `. L  H: q
! Z" X! m: _+ z   
    你说的“涌流”是不是“涌浪”啊！或是海流？所谓“逆流”就是逆海流了，一般海流速度不快，只有特定的海峡处潮流大的地方会快。
+ f- ~/ \" C% _' u- s9 M, G4 U选择运行的条件时就要回避了。本身就是“旅游”，比如：海南海流潮流就小。
) c2 s9 Z! [) h5 J/ K+ n& c+ J* A! p至于是不是“在漂流的同时左右晃动下”一下，先理论探讨，真正在海中试一下才得知——路漫漫啊！

约翰

& @' J. G0 m8 @& B; {  \8 n
回复 10# swf1945qd
+ k  T' {8 u( l3 V% x; n7 U( g
: X( T( m* m) c2 z# ?. l
    我感觉在空气中能成功，在海里未必成功。因为，在空气中画半圆，在一定时刻风（空气相对流动形成风）的动力方向总是以比较正确的方向作用在你的叶轮上的。这与你拿着叶轮朝着一个方向跑是一样的，都是你的能量转化为叶轮与空气的相对运动，然后叶轮与空气发生力和反作用力的相互作用的结果。因此，你用叶轮在空气中画半圆并不能说明问题。因为在这个系统中，你本人是动力源。
    用类似NX一类的软件做一个叶轮的三维模型，然后模拟海浪运动试试。就是说，想办法做一个三维数字模型。
1 U7 H5 ~% |" Y8 s2 N7 I    另外，再做系统分析时，不仅要分析叶轮的运动和受力状况，还要看整个系统的状况。在这里，你算系统的一部分。不仅要看整个过程中叶轮的表现，还要看某一时刻叶轮的表现。
9 q& r1 f) _; B" h, ?8 s    暂时说这么多，供您参考。不知说明白没？

swf1945qd

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    我感觉在空气中能成功，在海里未必成功。因为，在空气中画半圆，在一定时刻风（ ...
( z: ^! a% }3 E& y* @0 c, r* X约翰 发表于 2010-9-6 09:32

6 y0 Q% r* l/ b2 X    【我感觉在空气中能成功，在海里未必成功。因为，在空气中画半圆，在一定时刻风（空气相对流动形成风）的动力方向总是以比较正确的方向作用在你的叶轮上的。这与你拿着叶轮朝着一个方向跑是一样的，都是你的能量转化为叶轮与空气的相对运动，然后叶轮与空气发生力和反作用力的相互作用的结果。因此，你用叶轮在空气中画半圆并不能说明问题。因为在这个系统中，你本人是动力源。】——
+ I% U- {, Q4 O6 S0 M/ ?& {" i
- N% Y# Z" Q4 y& }7 H9 X您说的“极是”，很对！
. c5 K2 o9 l9 y0 ?; a1 s但补充一下，这是相对的看法——虽然模型在空气中和水中不管上下或左右都向【同一个方向转动】（海水发电的试验），只是把动的叶片放到了不动的水中试验目的是对的。
4 X, l! m6 X( t+ k! y! J+ U4 O4 ]但缺点是：就是把海浪看做是一个整体的上下运动，那么此设计必然会产生一个同一个方向的动力。其实不然，海浪的每一个"相邻分子"的运动方向和大小都不一样。
/ D# G8 r; `$ y& q8 O1 T' U所以，其一必须到海上实验，方能证实。其二，那么理论上叶片必须做得象分子那样大，才不会在同一个叶片上产生不同大小的力，甚至是同时存在两个“方向”相反的动力（抵消了）。我的设计认为0.4*0.4比较好，太小受力面太小，太大上下浪“尖”的损失又太多。

1 t$ Q* K- g4 Y! g用类似NX一类的软件做一个叶轮的三维模型，然后模拟海量运动试试。——
呜呜呜！老头不会用啊！老掉牙了。哈哈！

【另外，再做系统分析时，不仅要分析叶轮的运动和受力状况，还要看整个系统的状况。在这里，你算系统的一部分。不仅要看这个过程中叶轮的表现，还要看某一时刻叶轮的表现。机械设计,机械加工,设计软件,机械工程师,设备管理,焊接,液压,铸造,密封,测量,工程机械,粉末冶金,轴承,齿轮,泵阀,工业自动化+ R, m5 s3 n/ j9 ]( v6 A2 P
' E( k4 v# `; j    暂时说这么多，供您参考。不知说明白没？】——
! m4 T6 }$ x2 b, {% |太明白了，这就是在此发帖的另一个目的啊！会做的人做一下，证实错了就大骂一口
证实对了，保密，悄悄告诉我，我用专利权的部分比例买你的技术，可以吧！——其实这个题目很大，需要一批高手参与。

谢谢您的建议，说出我的话！赞一个！