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楼主: swf1945qd
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自行船——这可能吗?这里高手云集,请给点意见吧!

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91#
楼主 | 发表于 2010-10-16 20:53:47 | 只看该作者
一个网友,给的资料,说明很早就有实例了。可以参考!* V: v8 [* Z# s
我想作为“旅游观光船”大有市场。4 e7 n. @6 U( n$ T$ c
5 J0 }' u9 S( U$ H2 H
利用海浪动力
/ d8 Z6 `- P ~18 世纪中叶,有一艘英国捕鲸船在北冰洋发现一头漂浮在海面上的死鲸,捕鲸人员划着小艇赶上去,企图把鲸叉住,然后拖回母船加工利用。可是,他们拼命划桨,却始终追不上随浪漂流的死鲸。
) Q) G. n+ r5 w+ i% P6 I这件事吸引了许多科学家的注意,他们经过研究终于弄清了真相。原来,漂在海面的虽是一条死鲸,但它的鳍却起着一种“动力机”的作用,它把海浪摇动的能变为推动其前进之力。因而死鲸也能随波逐流,竟使小艇望鲸莫及。
' H5 Q; M/ f1 ]( u, k, d+ g) E& e+ a海浪具有很大的能量,巨大的海浪曾经把一块13 吨重的岩石抛到20 米高处;强烈的波涛,曾围打过35 米高的灯塔,并把它摧毁;苏格兰附近的巨浪,威力达到每平方米29 吨,曾把2600 吨重的防波堤卷入海中。这么大的能量能用于航行吗?
& C) @# f0 k, \. K, z有人曾作过计算,一艘巨轮在海上航行,如果遇到7.5 万马力的海浪,海浪的一部分能量散失,一部分被反射变为较小的海浪,还有一部分不小的能量,使巨轮产生摇摆,估计这部分能量约有1.1 万马力,如果能把它变为船只航行的动力,那就是一举两得,既能得到船只前进的动力,又可减轻船只的摇摆。0 T2 g) j/ J' D0 l5 C
1980 年夏,挪威的特隆赫姆船模试验所,成功地进行了用波能推动船舶的试验。这项新的试验是电力工程师埃纳?亚科布森在奥斯陆海湾完成的。
0 c7 d% [9 Y5 s( }$ ]波能船有一个特殊装置,该装置是在船体下安装一根轴,轴上有10 个金属活动片,类似鱼鳍。金属片在波浪的推动下,上下运动,驱动船舶前进。试验结果表明,摇动幅度达31 度时,船在发动机停机的情况下,能获得每小时11 海里的航速。波能船在迎浪前进时比顺波而下时的速度更快,因为迎浪前进时,浪涛对金属片的冲击力量更大一些。亚科布森设计的波能船长达50米。7 c9 }0 l- _. N, ^* b0 i0 O0 X
目前不少国家已成功地试制了海浪动力潜艇。实验表明,一艘装有总翼面191.5 平方米,长达100 米的潜艇,在两米长的海浪冲击下,可以达到常规潜艇的水面巡航速度。( |) {; u" I9 b5 a2 a# u! _* B
波能船以海浪作动力,前景非常广阔。
92#
发表于 2010-10-17 11:31:03 | 只看该作者
别的先不说,我想说的是这首先别把他和永动机扯上关系。, j# v. a$ S7 z
我对楼主的设想的理解是:把海浪离散的能量整理再定向释放出来,推动船的行走。
93#
楼主 | 发表于 2010-10-17 17:39:26 | 只看该作者
哇塞。。。。。。。。
$ L3 B! d p5 U4 }# P这么好的东西,顶一下
7 `" P3 l+ I6 ], O 453921758 发表于 2010-10-17 11:02
9 S- a# F D2 e/ f5 c- p) Z6 Q& {
0 w) ], `: a M# P
3 h7 @0 r6 D+ O
谢谢!3 n4 H5 W* B G
作为旅游,观光船,在海上自由自在“漫游”,钓鱼、观光真好!是吧!
# x' }8 m7 U* w! r; Z. W不用油,节能环保,又便宜。
94#
楼主 | 发表于 2010-10-17 17:42:56 | 只看该作者
别的先不说,我想说的是这首先别把他和永动机扯上关系。
! ?1 F6 O6 F, i4 f" ?我对楼主的设想的理解是:把海浪离散的能量整理再 ...
. \6 r- t: [/ c; j! t6 w laosuan 发表于 2010-10-17 11:31
1 R- u3 X: ^* ?

7 z; g& h1 ]. |! }% ]3 G% i, p2 p) r) G, k/ D+ \+ Z
【别的先不说,我想说的是这首先别把他和永动机扯上关系。】——/ j% o- E( }2 m9 }) j ~+ j+ D
对极了,赞一个!, Y6 i" ~' w! l* }" v

o1 E7 } f9 h3 z8 b! V2 G9 }bbs.cmiw.cn$ A" ~0 H1 r- D1 P) s8 M0 u9 a
; K6 X' o5 i# s2 Z; p( {' p【我对楼主的设想的理解是:把海浪离散的能量整理再定向释放出来,推动船的行走。】——- s& t! H9 {6 |' H' L M
就是,就是,因为海浪总得能量大,但是把每个海浪的能量吸收后,完全可以推动船的自行。
5 A9 K# R* m0 `* P# Q1 i2 _; {3 u
( z2 [" j4 F" ~! G. O; @7 C2 B谢谢你的关心!
95#
楼主 | 发表于 2010-10-18 10:04:02 | 只看该作者
本帖最后由 swf1945qd 于 2010-10-18 11:01 编辑* u! K5 I+ s6 ^% R5 x

9 Q; c3 g! c B& V大家看一下这个视频——水鸟。也从另一个侧面说明了本技术。+ F) ?& t! ?% N4 |) c% m
在谷歌上艘“水鸟”,就会找到这款水上运动器材。有原理介绍。人在踏板上跳动,划水板就会推动前行。/ q' |7 K0 k& u# E
看了视屏,这种水上器材,既可以驾驶者用力上下运动使其前进,也可以利用海浪的上下动能使其前进,真棒!
3 a: x% F$ ]: U! f这也证实了本技术的可行性。
96#
发表于 2013-10-21 08:01:48 | 只看该作者
swf1945qd 发表于 2010-9-1 10:18 3 ^- h: |: u. h4 O
你忽略了一个最大的问题,即海浪的方向随机性,当你转换能量的时候,你不可能转换能源最初的方向性,这是问 ...
; Z: s- I" x5 l0 P$ v
有点异想天开的感觉,不过值得提倡( B6 G0 V; f/ @4 u
97#
发表于 2013-11-22 11:38:31 | 只看该作者
本人小白,弱弱的问一句,前辈怎么定义浪的波峰波谷间的距离。请教一下
98#
发表于 2015-1-13 14:52:44 | 只看该作者
直接加个帆就欧克" N% ?) E I0 o R2 I: d
99#
楼主 | 发表于 2018-1-15 14:13:14 | 只看该作者
信风 发表于 2013-10-21 08:01 ) a. G7 L6 ?9 @& j: V' u
有点异想天开的感觉,不过值得提倡
- N; X: P w% I! O6 o) N
你说:你忽略了一个最大的问题,即海浪的方向随机性,当你转换能量的时候,你不可能转换能源最初的方向性,回答如下:
2 M+ v6 M9 d: G; ~其实你还不了解海浪,理论上讲海浪是波能,是每个海水分子的上下震动,有传播的方向,而没有海浪的运动的方向。
, j* R4 P& {$ W1 f+ `但是你说海浪有随机性是对的,海浪大小、重叠多少、是无序的,而本技术的优势恰恰是:只吸收海水分子的上下波动能量,产生可变翼叶片的水平运动,众多叶片就可以推动主轴产生旋转力矩。
+ p6 [) x" E& b$ D( B$ V8 d+ e' F) ?1 E) r' z0 T* @
100#
楼主 | 发表于 2018-1-15 14:21:52 | 只看该作者
jian542375525 发表于 2013-11-22 11:38 5 ]6 p! C, i* e) _4 N# _$ O6 g
本人小白,弱弱的问一句,前辈怎么定义浪的波峰波谷间的距离。请教一下

2 N& f1 h9 Z# t" R4 l+ T波峰波谷间的距离应该就是波高,是个变量。
, _, P2 X4 |1 o( b: r! M' g
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