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楼主: 95帆
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国产气缸寿命如何?

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21#
发表于 2010-9-26 13:41:12 | 只看该作者
气源要好
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22#
发表于 2010-9-26 16:23:23 | 只看该作者
学习了!!!!!!!!!
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23#
发表于 2010-9-26 18:21:27 | 只看该作者
行程50哦  要是10几20 3次肯定没问题的
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24#
发表于 2010-9-26 21:07:28 | 只看该作者
能买国产的就买国产的吧!!!!!
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25#
发表于 2010-9-27 09:37:51 | 只看该作者
亚德克。  我们公司用的全是那个,  一般没问题。
有问题 人家立马来换。
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26#
发表于 2010-9-27 13:49:20 | 只看该作者
气缸还是用FESTO或者SMC的吧
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27#
发表于 2010-9-29 11:05:00 | 只看该作者
一秒2-3次,估计国内的都不行!为了提高效率和寿命!还是选进口:FESTO或CKD,SMC我看也吃不消!
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28#
发表于 2010-10-1 00:00:21 | 只看该作者
不会吧!我公司我自己做了一个轴承注脂机,一个气缸2次每秒,打了2年了还没有换,产品打了有几百万了吧!
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29#
发表于 2010-10-1 08:38:56 | 只看该作者
要便宜的当然得国产的,MADE IN CHINA
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30#
发表于 2010-10-7 12:10:25 | 只看该作者
回复 1# 95帆

广阔的气动市场

  

从各国的行业统计资料来看,近20多年来,气动行业发展很快。20世纪70年代,液压与气动元件的产值比约为9:1 , 20多年后的今天,在工业技术发达的欧美、日本等国家,该比例已达6:4,甚至接近5:5。由于气动元件的单价比液压元件便宜,在相同产值的情况下,气动元件的使用量及使用范围已远远超过了液压行业。从地区划分,可以说美洲(以美国为中心)、欧洲(欧洲各工业发达国家)和亚太地区(以日本为中心)三分天下。作为气动行业的知名企业,国外的有日本的SMC、德国的FESTO、英国的NORGREN和美国的PARKER;国内的有宁波的亚德客和亿日、上海的新益,广东肇庆方大,正泰CHINT等。

中国改革开放以来,气动行业发展很快。1986年至1993年间,气动元件产值的年递增率达24.2%,高于中国机械工业产值平均年递增率10.5%的水平。1996年全国气动行业的产值约在6000万美元左右。虽然中国的基础工业离世界先进工业国家还有一定的差距,但在气动行业同行的努力下,中国的气动技术一定会很快得到发展和提高。

纵观世界气动业的发展趋势,气动元件的发展动向可归纳为:

高质量
电磁阀的寿命可达3000万次以上,气缸寿命可达2000~5000km。

高精度
定位精度达0.5~0.1mm,过滤精度可达0.01μm,除油率可达1m3标



准大气中的油雾在0.1mg以下。

高速度
小型电磁阀的换向频率可达数十赫兹,气缸最大速度可达3m/s。

低功耗
电磁阀的功耗可降至0.1W。

小型化
元件制成超薄、超短、超小形。如:宽6mm的电磁阀;缸径2.5mm的单作用气缸;缸径4mm的双作用气缸;M3的管接头和内径2mm的连接管等。

轻量化
元件采用铝合金及塑料等新型材料制造,零件进行等强度设计。如已出现4g重的低功率电磁阀。

无给油化
不供油润滑元件组成的系统不污染环境,系统简单,维护也简单,节省润滑油,且摩擦性能稳定,成本低、寿命长,适合食品、医药、电子、纺织、精密仪器、生物工程等行业需要。

复合集成化
减少配线、配管和元件,节省空间,简化拆装,提高工作效率。

机电一体化
典型的是“可编程控制器+传感器+气动元件”组成的控制系统。









摘自:www.lnchint.com.cn/shownews.asp?id=304

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