列车制动系统为何用双针双管压力表?普通压力表不行吗？

zy780821 · 发表于 2010-8-27 17:11:14

哪位大侠指点一下，列车制动系统为何用双针双管压力表?普通压力表不行吗？

愤怒的小鸟 · 发表于 2010-9-5 08:02:34

双针压力表上红针是总风源压力，黑针是制动管压力。至于为什么不用两块表代替我还真没仔细想过。估计因为更换的话涉及到很多方面。已经标准化了，再改就很麻烦，超过你的想象

GB1986 · 发表于 2010-11-6 14:11:22

我觉得是司机室空间有限，两块表太占空间了吧，也没什么必要

LIG163 · 发表于 2010-11-7 11:14:55

能用一块干嘛用两块，有什么好处吗？

xtw77wh · 发表于 2010-11-7 22:37:17

为了保证可靠度吧 ,

7788shinechen · 发表于 2015-10-11 20:18:36

装表的目的其实是为反映制动系统的几个关键点的压力是否正常，从而推断整个制动系统是否工作正常。是必不可少的部件。
双针表其实是代表两个关键点的压力值，即节约了空间，又实用。

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