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楼主: 一风
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请教轴承安装问题

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11#
发表于 2010-8-27 15:18:12 | 只看该作者
用角接触轴承对装是正确的,我看到轴承两边有预紧螺母吧?这样的话既可以承载主要的径向载荷,还有轴向载荷!具体看不太清楚,受力情况不清楚!以上愚见,请拍砖!
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12#
 楼主| 发表于 2010-8-28 08:05:05 | 只看该作者
我也知道角接触轴承这样装是正确的,就受力情况来看A处一对角接触轴承是不受轴向力的,
7 m) d- i3 Z1 }/ D2 }/ X4 R我就想能不能换深沟球,那样轴承比较便宜,节约成本!
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13#
发表于 2010-8-29 13:30:16 | 只看该作者
这应该是车床上的顶尖,如果只是A出的话还是可以的。
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14#
发表于 2010-8-29 15:12:38 | 只看该作者
原设计考虑的因素已经很多了,不要轻易去改变它。
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15#
发表于 2010-8-29 23:02:56 | 只看该作者
严重学习中。严重学习中。
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16#
发表于 2010-8-29 23:22:09 | 只看该作者
不应该改变、他的作用轴向力是一方面、另外还起到调整轴向间隙的作用
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17#
发表于 2010-8-30 00:24:26 | 只看该作者
楼上的正解赞一个!
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18#
发表于 2010-8-30 10:58:07 | 只看该作者
本帖最后由 37596647 于 2010-8-30 11:20 编辑
2 F# S7 o0 o& D3 O0 i5 ^1 {8 }6 E5 ^0 e& Q* }
不是装配图,不了解配合情况。( b/ p5 e1 t: J, C2 q
7 c( @2 c! X/ o) _, R0 v) M8 m
首先需要说的是精密,角接触球轴承基本是P5级以上,你深沟球轴承也会用P5级???到时你测径向跳动、端面跳动,就知道了。不过用的话估计价格也差不多,甚至更高,因为是小批量生产成本高。- s+ m6 ~  G5 s; K, ^6 V3 y$ j
7 D0 m4 ?5 W* z* f8 W# W
再说转速,角接触转速相对深沟球高,换了后是否可以达到工作要求。
# ]6 w0 ]7 v) t0 `/ P3 j# e: p
7 a) `8 T( t1 L: t改造别人的设计,首先需要弄清楚设计原理,不然这样的改造失败的可能性极高,浪费时间、精力而且毫无意义。
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19#
 楼主| 发表于 2010-8-30 13:24:21 | 只看该作者
回复 16# 603107044 * t, m2 e5 M# p( N( F: p% v- x
其实只要外圈不压死,深沟球也是可以 调整轴向间隙的!
% }% g7 U( @7 k) j1 Z9 n还是比较同意18楼的观点!
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