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楼主: qxg
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液压系统设计,叉车[讨论]

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qxg
11#
楼主 | 发表于 2006-11-1 20:00:58 | 只看该作者

Re: 液压系统设计,叉车[讨论]

谢谢黑大虾5 I8 K0 q' R/ J( P
采用溢流阀是想限制速度,我改成单向截流阀了,再次谢谢
12#
发表于 2007-4-16 13:12:01 | 只看该作者

Re: 液压系统设计,叉车[讨论]

用双提升缸,同步怎么解决,是机械同步还是液压同步啊?
13#
发表于 2007-6-8 23:07:18 | 只看该作者

Re: 液压系统设计,叉车[讨论]

个人一点拙见:
4 j1 y8 I* N( ?1.你的提升油缸是柱塞缸吗,怎么制动,是靠多路换向阀中位机能制动吗?
) O+ U! U$ `9 z i0 ]2.还有转向油缸也是同样的问题.' w3 S9 ~, _1 d) R3 L8 T: A
3.提升油缸的同步问题,是不是要加同步阀.7 e! d. c9 @& `' a3 ?
14#
发表于 2007-6-8 23:17:48 | 只看该作者

Re: 液压系统设计,叉车[讨论]

用80*50的油缸就好了0 M [0 }$ a! B# I: e7 P7 a: ~3 K7 P
我现在给人家插车上做的就是80*50
15#
发表于 2007-12-11 19:59:10 | 只看该作者
正好在接触这个
16#
发表于 2011-11-14 14:23:22 | 只看该作者
路过,学习一下,我现在也在做这方面的设计呢,请多多指教!
17#
发表于 2011-12-31 15:36:14 | 只看该作者
好 东 西
18#
发表于 2012-3-17 13:43:45 | 只看该作者
设计手册上可以查到具体数据 ,或者可以根据经验设计。大部分设计是靠经验
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