机械必威体育网址

标题:液压系统设计,叉车[讨论] [打印本页]

作者:qxg 时间:2006-10-30 14:51
标题:液压系统设计,叉车[讨论]

我想设计一个叉车的液压控制系统,货物的重量为1.5T,起升高度是2M，应该选用什么样的多大的的油缸？我初步的设计是这样选择的,请高手近来指指要改进的地方,

作者:金枫液压 时间:2006-10-30 14:57
标题:Re: 液压系统设计,叉车[讨论]
你那个附件是一个原理图，和油缸设计没有关系呀。另外，1.5T有必要用双缸吗？设计油缸时应该校核一下活塞杆的压缩失稳情况。

作者:qxg 时间:2006-10-30 19:06
标题:Re: 液压系统设计,叉车[讨论]
谢谢金枫，原意是想让您指导下
1、这个原理图的不足的地方，需要进行那些改进
2、液压缸选多大的两个问题的，
1.5t确实单缸就够了：），谢谢

作者:caoyong107108 时间:2006-10-30 20:49
标题:Re: 液压系统设计,叉车[讨论]
活塞杆的压缩失稳怎么计算的阿

作者:machine-fish 时间:2006-10-30 21:16
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者:旗手 时间:2006-10-31 13:52
标题:Re: 液压系统设计,叉车[讨论]
按压杆稳定校核，设计手册上都有。

作者:qxg 时间:2006-10-31 15:59
标题:Re: 液压系统设计,叉车[讨论]
压杆的稳定性都已经校核合了谢谢，想让各位大虾看看原理的问题

作者:紫剑狂风 时间:2006-10-31 16:03
标题:Re: 液压系统设计,叉车[讨论]
图中左边的两支缸怎么泄油??

作者:黑人 时间:2006-10-31 17:02
标题:Re: 液压系统设计,叉车[讨论]
1、起升油缸采用溢流阀的用意不明白！应该考虑重物回落时速度控制，是否将其变为单向节流阀更好一些？
2、采用双缸起升，应该考虑双缸起升的同步性问题。

作者:黑人 时间:2006-10-31 17:05
标题:Re: 液压系统设计,叉车[讨论]
补充：在叉车上，还有一少部分压力油是分给转向用的！

作者:qxg 时间:2006-11-1 20:00
标题:Re: 液压系统设计,叉车[讨论]
谢谢黑大虾
采用溢流阀是想限制速度，我改成单向截流阀了，再次谢谢

作者:lzwxhzhj 时间:2007-4-16 13:12
标题:Re: 液压系统设计,叉车[讨论]
用双提升缸，同步怎么解决，是机械同步还是液压同步啊？

作者:nflzhang 时间:2007-6-8 23:07
标题:Re: 液压系统设计,叉车[讨论]
个人一点拙见:
1.你的提升油缸是柱塞缸吗,怎么制动,是靠多路换向阀中位机能制动吗?
2.还有转向油缸也是同样的问题.
3.提升油缸的同步问题,是不是要加同步阀.

作者:haorenchen 时间:2007-6-8 23:17
标题:Re: 液压系统设计,叉车[讨论]
用80*50的油缸就好了
我现在给人家插车上做的就是80*50

作者:吴进0915 时间:2007-12-11 19:59
正好在接触这个

作者:jinzheng811 时间:2011-11-14 14:23
路过，学习一下，我现在也在做这方面的设计呢，请多多指教！

作者:panzengjun 时间:2011-12-31 15:36
好东西

作者:liangle231 时间:2012-3-17 13:43
设计手册上可以查到具体数据，或者可以根据经验设计。大部分设计是靠经验

欢迎光临机械必威体育网址 (//www.szfco.com/)