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楼主: tigerguo1975
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非标自动化设备,堆积木,凸轮连杆---讨论

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41#
发表于 2010-12-15 11:23:29 | 只看该作者
我做过电池卷绕机,看到楼主贴的那几张日本的卷绕主图片着实让我震惊了一下,真是差距啊,让人想哭,看看人家的东西和我们自己做的东西,也难怪为什么人家的东西卖那么贵还是那么多人要了。

以前做收割机,小型普通的3万一台,日本的20多万一台,但收割机队的绝不会买我们国产的低级货,全是日本的。我们也仿过,零件全是韩国进口,结果生产几台便宜卖掉也就罢了,还弄得买主老回厂维修。
42#
发表于 2010-12-15 11:37:05 | 只看该作者
老腰 发表于 2010-8-8 17:28
我国工程师对凸轮这类机构了解得透的不多,究其原因,我认为。
第一,研究和应用是脱节的。研究的人没有实 ...

说得太好了,本人研究不多,对第一点不甚了解,但第二第三确实是如此的。如果不是大公司,或是有经济实力有长远有远大目标的公司,是不会倾注那么多时间和金钱放在凸轮的设计及制作上的,一个要求工程师有设计实力,一个制作成本要提高。在气缸能代替的情况下绝大部分的企业都直接选择了气缸上。
就比如以前我们做的圆柱电池卷绕机,极少用到凸轮机构,即便是用到子是一些简单的间歇性动作,技术要求不高。而绝大部分动作也就由气缸完成了。这个对于小公司小老板来说也是要考虑成本的,一般像深圳这种小加工作坊要加工出一个凸办不容易,要达到精度要求更是不大可能,所以无论在成本上还是时间上都成为一个问题,这也是为什么绝大多数非标小企业都不可能考虑凸轮机构的原因了
所以我觉得,没有充足的时间,没有充足的金钱支撑,没有丰富的经验及热情的态度想玩好不大可能。
43#
发表于 2010-12-15 12:00:19 | 只看该作者
2266998 发表于 2010-8-8 14:56
说凸轮机构,无论是汽车,武器,还是装配线,都用到凸轮机构,以前自动化水平低的时候,高速装配机很多地方 ...

我知道必威体育网址有几个社友玩凸轮很厉害,我知道两位 老腰和郭棚机器,不过,似乎很常时间没见过他们露面了
44#
发表于 2010-12-15 12:12:16 | 只看该作者
回复湘里狼的帖子

凸轮玩好了,首先可以抵抗‘山寨’,山上的大部分都害怕玩凸轮,因为不念书,
其次可以降低成本,提高生产效率,米国和日本的许多装配线,特别是小型、高速的,现在也还都是凸轮的,‘台湾腻子’先仿制,发点小财,损耗一部分‘技术真谛’,广东和温州再仿,基本就损耗过半了,怎么都提高不了效率,哈哈,有趣,
45#
发表于 2010-12-16 10:54:36 | 只看该作者
本帖最后由 驽马 于 2010-12-16 10:55 编辑
2266998 发表于 2010-12-15 12:12
,‘台湾腻子’先仿制,发点小财,损耗一部分‘技术真谛’,广东和温州再仿,基本就损耗过半了,怎么都提高不了效率,哈哈,有趣,


精辟

大家都知道病因,却没有办法改变,悲哀啊
46#
发表于 2010-12-16 11:48:41 | 只看该作者
回复驽马的帖子

的确是大家都知道‘病因’,但都不想治病,

1 知道世界上都是小企业有创新精神,全世界都一样,米国都大力扶植小企业,但我们却极力将小企业掐死或赶上绝路,

2 知道应当培养工程师,这个全世界都知道,只有有了好的工程师,国家才能进步,这个,连印度都知道,但我们大家看着‘蚁族’大笑,蚁族怎么能进步?跟着个小老板,抄人家末流的设备,年纪轻轻就被培养成投机取巧的习惯,

3 现在要培养精英工程师了,他师傅就是每天靠‘晕项目’过活的,他能怎么样,哈哈
47#
发表于 2010-12-16 12:44:24 | 只看该作者
真是看得透彻。。。。。。。。。
48#
发表于 2011-7-6 14:48:19 | 只看该作者
回复2266998的帖子

说的很好,很有道理。。。。。
49#
发表于 2011-7-6 16:48:38 | 只看该作者
国外设计都是模块化得,现在很多非标设计公司也把基本设计做成模块化得。依稀记得18年前在二汽学习时,二汽电视有个电视频道专门讲机械的,现在就不知道了,关键私营厂太多,赚钱为主,提升员工能力为辅
50#
发表于 2011-7-6 17:14:04 | 只看该作者
回复2266998的帖子

旋转问题怎样去计算惯性量??
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