1 金属型的结构形式7 D1 [2 V3 x1 B( r1 l; r 金属型的结构取决于铸件形状、尺寸大小;分型面数量;合金种类和生产批量等条件。按分型面位置,金属型结构有以下几种形式:( H: Z0 r; e% C4 K/ u 1 .整体金属型,铸型无分型面,结构简单,但它只适用于形状简单,无分型面的铸件;) U5 r( O" e' k4 w 2 .水平分型金属型,它适用于薄壁轮状铸件。 " @ V& @7 h% b! i7 g) J$ s: d: }3 .垂直分型金属型,这类金属型便于开设浇冒口和排气系统,开合型方便,容易实现机械化生产;多用于生产简单的小铸件;* K5 r1 ]9 @6 t# f! \7 n X 4 .综合分型金属型:它由两个或两个以上的分型面组成,甚至由活块组成,一般用于复杂铸件的生产。操作方便,生产中广泛采用。8 Y( n% k j" {% K. }( T 2 金属型主体设计 6 ?* B% N' B/ m金属型主体系指构成型腔,用于形成铸件外形的部分。主体结构与铸件大小,其在型中的浇注位置,分型面以及合金的种类等有关。在设计时应力求使型腔的尺寸准确;便于开设浇注系统和排气系统,铸件出型方便,有足够的强度和刚度等。 " L! Z6 W- U5 d) N/ z, D( \; V. t3 金属型芯的设计 6 R7 \* j2 e9 C6 I: o. b( `8 @根据铸件的复杂情况和合金的种类可采用不同材料的型芯。一般浇注薄壁复杂件或高熔点合金(如锈钢、铸铁)时,多采用砂芯,而在浇注低熔点合金(如铝、镁合金)时,大多采用金属芯。在同一铸件上也可砂芯和金属芯并用。 0 ?; `/ D( q" A% E4 金属型的排气 : `' P; h: W! O, B1 ]在设计金属型时就必须有排气设施,其排气的方式有以下几种: ; N9 ^7 }) Y9 F8 y- X! R" @1 .利用分型面或型腔零件的组合面的间隙进行排气。& a% Z% C5 v9 n) J5 Z 2 .开排气槽。即在分型面或型腔零件的组合面上,芯座或顶杆表面上做排气槽。5 x7 s6 n4 l5 r6 P0 n4 C 3 .设排气孔。排气孔一般开设在金属型的最高处。* X( f: W4 R/ Q3 p7 C5 B7 R, I 4. 排气塞是金属型常用的排气设施 - k E- E* I$ v T" n1 i5 顶出铸件机构设计 ; X6 m2 u1 `+ q: X+ |+ C金属型腔的凹凸部分,对铸件的收缩会有阻碍,铸件出型时就会有阻力,必须采用顶出机构,方可将铸件项出。在设计顶出机构时,须注意下面几点:防止顶伤铸件,即防止铸件被顶变形或在铸件表面顶出凹坑;防止顶杆卡死,首先是顶杆与顶杆孔的配合间隙要适当。如果间隙过大易钻入金属,过小则可能造成卡死的现象。根据经验最好采用 D4 / dC4 级配合。 " q4 t) v) g. C$ V6 金属型的定位、导向及锁紧机构4 w; k. s- S7 _, k- u# e: U; c 金属型合型时,要求两半型定位准确,、一般采用两种办法,即定位销定位和 “ 止口 ” 定位。对于上下分型,而分型面为圆形时,可采用 “ 止口 ” 定位,而对于矩形分型面大多采用定位销定位。定位销应设在分型面轮廓之内,当金属型本身尺寸较大,而自身的重量也较大时,要保证开合型定位方便,可采导向形式。2 l2 O" ~5 c( n4 f8 G- ~7 T 7 金属型材料的选择! f7 f- I6 ?3 H; H- t 从金属型的破坏原因分析可以看到,制造金属型的材料,应消足下列要求:耐热性和导热性好,反复受热时不变形,不破坏;应具有一定的强度、韧性及耐磨性,机械加工性好。! Z6 A1 U7 J W 铸铁是金属型最常用的材料。其加工性能好,价廉,一般工厂均能自制,并且它又耐热、耐磨,是一种较合适的金属型材料。只是在要求高时,才使用碳钢和低合金钢。 3 m$ ~( }8 `4 h采用铝合金制造金属型,在国外已引起注意,铝型表面可进行阳极氧化处理,而获得一层由 Al2O3 及 Al2O3?H2O 组成的氧化膜,其熔点和硬度都较高,而且耐热、耐磨。据报导这种铝金属型,如采用水冷措施,它不仅可铸造铝件和铜件,同样也可用来浇注黑色金属铸件。 |