气缸如果是并联如何保证同步?

fmdd · 发表于 2010-8-11 10:05:05

看起来就像 AirTac气缸，建议只用一个缸+导杆

如果一定要用两个，这个是很难保证同步的，不过你的情况就算别劲问题也不是太大
使用一个阀控制两个缸，要尽量保证管路都是一致的(或者对称的)、等长的，气缸的同步难度比油缸大很多，目前没有好的办法，就算你的所有的管路一致，或者使用分流阀，不同的气缸的磨损和泄漏间隙也会有差异，摩擦系数也有差别，连进口的好的油缸都难以保证两者一致，而且油不像气体膨胀压缩变动这么大，更何况你的国产气缸呢

ccs · 发表于 2010-8-11 16:09:46

较简单的方法是机械联结式同步,也可用分流集流阀同步

泰山01 · 发表于 2010-8-13 22:17:12

昨天看到有一个介绍液压分流阀，可以实现同步功能，不妨查查看

生而为赢 · 发表于 2010-8-13 22:25:13

回复 20# 枫桥

仅仅从调速上保持同步一致很难的，可能还没有采用三通，管路尽量长度相等效果好呢！

生而为赢 · 发表于 2010-8-13 22:30:29

回复 40# 叶飘零

“铰链或斜锲机构增力，很容易将汽缸力增大数倍。”
可否将这个机构说详细一点，不是很明白！

ahway · 发表于 2010-9-20 16:32:37

丝印、网印设备常会用到4PCS气缸用来张网，必须做到同步，否则无法做到精确定位。
行内普遍采用低摩擦气缸，配合精密调压阀控制，或者使用油缸。

zonu · 发表于 2010-9-20 16:41:41

用的是国际标准汽缸!汽缸很难达到同步的!
如果要求非常精密建议不要采用汽缸了!

clg863 · 发表于 2010-9-20 18:21:47

设计上就不对，呵呵~~~~~

huaan_chen · 发表于 2010-9-24 18:40:50

要考虑气体脉冲的问题

by447199831 · 发表于 2010-9-24 20:47:07

简单，并联后在前后主路上各加上一个单向节流阀，并且两个活塞杆用连接件刚性连接！一般性精度。

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气缸如果是并联如何保证同步?

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