3位4通的电磁阀，断电了油缸还会滑动！

高级钳工

可能是阀芯与孔间隙太大，或者楼上诸位说的滑阀机能为Y型或P型，另外带锁定机构的换向阀断电后照样维持断电前状态。

zhurui238

先看阀的中位机能，然后再讨论

JSNJ

1.中位机构是否O型，如是就不会移动，除非泄漏。

JSNJ

1.该电磁阀中位机构是否为O型，通常失电是保持原有状态，除非阀芯泄漏

jsdxamiao

我的看法
& {3 ~- t" T8 T( Q1.电磁铁问题
2 Y3 ~! A+ c) L# `: R2.阀芯不能归位
3.中位机能Y或者H
/ v9 s9 Z# H" b/ A* ~具体下次楼主可以把图纸发上来给大家看看更清楚

sarah1985

1.弹簧失效，不能回中位   2。阀芯憋劲，不能回中位   3。阀的内泄漏过大，串腔
& J' q+ |1 p8 o别安 发表于 2010-8-4 20:46

3 y4 J" V2 i, t7 G$ `! b
, d9 V4 c- ?- K
    同意楼上观点，我用过Y型中位机能阀，同样故障，原因为阀芯卡死。

奥迪

出现这种问题，如果不能够换向，是阀的问题，如先导阀或阀芯；如换向正常，先要看三位四通阀的中位机能是否选择合理，中位机能分为：0、H、M、P、Y、J等多种形式，大体功能为保压、卸荷等，如0、M型，正常情况就会保压截止，否则就应该是阀出了问题，如阀芯研损、密封损坏、弹簧失效、阀内较脏，还要看换向阀是否浸油型。

张海滨

你的电磁阀中位是Y,H型的,断电后油缸两腔A,B口和T口相通,这时活塞处于浮动状态,所以会滑动

lovemk

先看中位机能了，油泵没关P的还是会浮动到行程终点，看楼主的现象不是的。
& @9 o; o+ p( r. b' e如果是Y、H型的看你油缸是水平还是倾斜还是竖直安装的，或者说阀断电后负载会对油缸有反作用力。这些都会引起浮动。M、O型如果缸浮动就考虑是阀芯使用时间长了，磨损了！更换阀就是了！

xuxiang1987116

1.弹簧失效，不能回中位   
2。阀芯憋劲，不能回中位   
: M' u* Y" M  `3 b2 V7 M4 q3。阀的内泄漏过大
- O: c1 c) }& {* P$ ]. b4你的三位四通阀中位是H或者Y型之类的，而非O型
. R; |2 P) X. S, G% n# C3 N, m5断电后油缸两腔A,B口和T口相通,这时活塞处于浮动状态,所以会滑动