现代车漆一般涂装4~5层,有的涂装7~8层。每一层涂层均有不同的作用,这些基本涂层(由里向外)分别为
% w2 g7 U. _* H# `' V. ]/ e0 D第一层:基涂层用于防止镀锌钢板生锈,一般用电泳漆。0 { [4 l) x# Y" U9 E
第二层:防石击层,用于防止飞石将漆面打漏。: I4 Y8 i* |9 @7 \, ~/ a5 L. S/ g1 O
第三层:中涂层(溶剂型聚酯/ 三聚氰胺树脂). n+ X6 p, k7 \
用于稳定防石击层和第四层涂料
6 {2 J( t! g& G9 {+ B第四层:色漆层。就是大家看到的有颜色的油漆。例如;单色漆=色漆,金属漆=色漆+铝粉,珠光漆=珠光颜料+云母粉+色漆
( `+ C" Y# @* p. {8 | {5 K* Q* z,金属珠光漆=色漆+铝粉以及珠光颜料+云母粉
6 n* K: H. C9 ]( w" g9 P。色漆层是很容易收外界的影响而变化的。特别是怕紫外线和氧气。' p/ ^$ ~ ]' Z1 b
第五层:清漆层。清漆层为溶剂型系统, 包括中固体和高固体分丙烯酸树脂/ 三聚氰胺树脂固化系统以及中固体分丙烯酸树脂/ 多异氰酸酯固化系统。用于保护色漆层
8 G/ q) \9 w: q以上涂层各有分工各有用途。形成的漆面既有一定的硬度又有弹性。只有这样才能保护汽车钢板。 |