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现代车漆一般涂层

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发表于 2010-7-29 18:38:06 | 只看该作者 回帖奖励 | 正序浏览 | 阅读模式

现代车漆一般涂装4~5层,有的涂装7~8层。每一层涂层均有不同的作用,这些基本涂层(由里向外)分别为
! a4 r9 z& F# z- K, ~/ j( i第一层:基涂层用于防止镀锌钢板生锈,一般用电泳漆。
* T, F# Q0 d# e9 o5 D; M第二层:防石击层,用于防止飞石将漆面打漏。
& ^( h! c% O( ]/ T% Q3 e9 W: w, F! \1 {第三层:中涂层(溶剂型聚酯/ 三聚氰胺树脂)
7 v+ j! I1 j/ s1 v用于稳定防石击层和第四层涂料
+ R) ^) J1 d& S( ^7 i; F/ _
第四层:色漆层。就是大家看到的有颜色的油漆。例如;单色漆=色漆,金属漆=色漆+铝粉,珠光漆=珠光颜料+云母粉+色漆9 s% m' x) {2 T7 S& {# [
,金属珠光漆=色漆+铝粉以及珠光颜料+云母粉' m. u7 }) p5 k$ b" y
。色漆层是很容易收外界的影响而变化的。特别是怕紫外线和氧气。
0 s3 S5 ]" S1 X$ j
第五层:清漆层。清漆层为溶剂型系统, 包括中固体和高固体分丙烯酸树脂/ 三聚氰胺树脂固化系统以及中固体分丙烯酸树脂/ 多异氰酸酯固化系统。用于保护色漆层& ^+ w( @, L! J' s
以上涂层各有分工各有用途。形成的漆面既有一定的硬度又有弹性。只有这样才能保护汽车钢板。

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