一位自称姓丛且为事发当日中石油罐区当班人员告诉记者,比路面更要命的是,由于爆炸切断了所有的电源,而部分罐体的进油阀门并没有关闭,因此,如何人工关闭原来使用电力尚且要2分钟以上时间才能完成开关的阀门,变成了更艰巨的任务。据此前报道,发生爆炸的一条900毫米管道明火被率先扑灭,但爆炸引发另一条700毫米管道发生火情,因油泵被大火烧毁导致无法切断油路,迟迟未能扑灭。
丛姓人员说,由于消防官员和武警并不知晓阀门的重要性以及如何关闭、为何关闭等原因,事发后,他与另一名当班人员冲进3号罐区,用手工转动,花费时间超过1小时,共计约转动了8000转,才将这一阀门完全关闭,使得不断向外泄露的罐体内的原油停止外泄。
但这一说法遭到了同为10万立方米罐区现场抢险指挥者
大连港的赵先生的严厉指责。“他们才关闭了几个阀门,我们的阀门和他们的阀门都是一样的,而且我们一次性关闭了24个罐体的阀门。”赵先生说,如果按照中石油丛姓工作人员的说法,则按照每转高度为1毫米计算,8000转合计8米,也就是说,该阀门的转轴高度就高达8米,显然,这是不切实际的。
赵先生接着说,即便考虑到阀门之间的差异性,大连新港整个油储区的最大阀门,也没有转轴高度达8米的。据他测算,正常的10万立方米储油罐的阀门转轴高达不会超过2米,换言之,最多2000转,就可人工关闭。
不可争辩的是,丛师傅所称需要8000转才能完全关闭的阀门,是导致爆炸和火灾现场原油四溢的最主要原因之一。但这一阀门是否需要8000转才能关闭?阀门所连接的除了已被付之一炬的3号罐体之外,是否还有其他储油罐?所有这些秘密,截至记者发稿前,均未从相关部门得到答案。”
究竟 是消防员手轮转晕了?还是赵先生在极力回避这个问题?还是我是个菜鸟不懂这问题?希望得到大家的解答!