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有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗?

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1#
发表于 2006-10-27 10:15:37 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式

如需两条输送线连接传送,原输送线使用变频器手动调速。

7 p/ F2 s! X. U, V6 C

请问有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗?(两个输送线变速箱的减速比不同)谢谢!

2#
发表于 2006-10-27 14:36:50 | 只看该作者

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

首先要确定两条输送机的速度要求是否很严格(有严格的相对位置要求),如果没有可采用以下方案:
4 Y0 P' r# V; l0 m1.用一个双联电位器同时调两个变频器,其中一个再加一个电位器调一下两个之间的比例。
; P" i6 b6 |1 x, P6 k0 }* P- m2.用一个电位器控制其中一个变频器,再用这个变频器的模拟输出,控制另一台变频器,中中间加一个电位器调比例。(要求两个变频器是同厂家的,我用安川的这样做过)。4 d7 N6 A! w: m1 a
3.要求再高一点,可以用2的方法,将中间的哪个电位器换成专用的比例控制器。更安全和可靠,并且比例可以在0--200%中精确调节。7 J) k z+ J/ U8 ^, [0 @, i
另外,精确位置的方法:% `/ a7 O' }! F8 O8 o; r4 J" B8 q
用一个电位器,控制前面哪个。后面哪个用同步跟踪速度和位置。(差一点用PLC(或专用控制板)+位置传感器(可以是各种接近开关+凸轮),两个都要有,好一点用旋转变码器,对于相对位置要求严的还可以用相位控制电机)。
3#
楼主 | 发表于 2006-10-27 15:42:35 | 只看该作者

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

谢谢断刀大侠的详细解释。* L, H9 h0 h" v; k0 R
可两条输送线不是同一厂家生产,变频器一个是富士的,另一个是国产杂牌。两台减速机的减速比还不同,驱动辊径也不同。我先试一下您的第2方案吧。0 ?; s8 m/ Y; L C3 G
4#
发表于 2006-10-27 15:46:55 | 只看该作者

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

如果不是很严的要求。第一个最省事啊。第2个不能保证。
5#
楼主 | 发表于 2006-10-27 16:19:40 | 只看该作者

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

谢谢断刀大侠,第一个我已经试过了,同步精度较差。
6#
发表于 2006-10-27 20:32:26 | 只看该作者

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

期待你的成功!!!
7#
发表于 2006-10-27 23:28:50 | 只看该作者

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

1.用一个双联电位器同时调两个变频器,其中一个再加一个电位器调一下两个之间的比例。
5 _$ ?$ |; E2 k% D" F& Z) B0 }7 g$ K& ^% Z) |4 {( T2 M
有类似的结构,是用在数控划片机改造上的,不同的是用同一变频器控制两轴~~% C& L# W% J% j, `# S6 B
+ f4 V/ y2 I" E1 a. `* G
第一个我已经试过了,同步精度较差。
6 _: D: A7 h! f6 {
5 O' L; @6 g' D: ~可能原因(个人意见):
7 L! Z( h9 L" C( r. @. U一,两台变频器不是同一厂家且齿轮变速比两者不匹配(这点你已经证实)0 W% s5 R1 A* ? W+ h

/ W, z' y3 y9 ]+ d6 c- g" x* c8 O# o两,变频器参数设置尚没有全部调至合适(这个有待现场试机实验数据了)
- \. c4 N. \2 ^; O/ F5 K% x
8#
发表于 2006-10-27 23:45:17 | 只看该作者

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

设备改造,需两条输送线连接传送,原输送线使用变频器手动调速。3 F! o- f4 e0 K( A) |* Z
. U8 I% Z7 \2 n8 P
由此可以推见,由可变电阻作为电流(串电阻的为电压)可调输入->变频->控制电机
% s' |) s7 N. k4 e% n
5 G; Z- Q8 U, H因为是不同变频器,所以此技术难点在于:. l/ d y, x, _5 R

: v9 A& h0 ]" ?+ i+ M+ Z+ w5 Y- w. O电流(或电压)->变频之间
) g: {7 A4 y5 |$ `* H5 e( O电流(或电压)是一定了,但进入变频输出的值肯定有出入,这是由于变频的不同厂家所影响
3 x8 P, a" ]4 p& Q! x0 Z
! ~6 }: K& l; Q变频->控制电机
+ I: _1 y; K; q3 L1 B+ X1 D3 @由于变速箱的减速值不同,所以两个变频器输出的值也肯定不一样了(也可理解变频设置参数值也相应有变化的)~~
B9 }7 D2 {3 I: T0 g) G- L& \5 ?2 ~3 Y8 C
所以,我建议1:
y! }+ E& y, a) r, U变频要改为一致~~: I% ?5 D" `8 J" x
在变速比快的一台变频器再多串一个可变电阻~~(断刀2的建议哦)1 F2 h+ q4 \( x& Q% Q% C B
这样的话难度可以减少一半~~
2 `( O' X. F7 y4 P. C1 R不过这样费用也相关高些,因为要另买两台变频器,还要根据原变频来改参数,估计要4~7天时间~~. `: t3 A. \! C4 C+ w

0 C8 I/ V$ s9 j" U/ a1 M建议2:, S+ n; N5 I [& `. Q
因为平时都是通过可变电阻来作调整,所以以此思路来改造设备相当棘手~~
: C* v( H* }" q6 V* I2 v建议把输入改成通讯方式改参数,一旦完成这项目调节就易如反撑了~~7 W1 |, F/ b3 s
难点:需要要调合厂家拿到相关通讯模块,然后用你熟悉的触摸屏做个控制界面' _' Z$ U( T o; @
嘿嘿,把难的部分都推给厂家了,你只要负责请工程师吃个中饭就OK~~' G9 |" o3 O4 B8 x" u" r

1 Z6 [4 C2 w6 V5 @+ D嘿嘿~~时间估计一周左右(两家可以同时联系,从技术方案来看,只要是对方厂的电气工程师,这方面都可以在1天内搞定的),接下来的时间就是赶到你厂里的时间了,哈哈~~7 I2 `" H% A1 H

; f" Y* b4 n, g1 G9 J( q如果关系好的话周期还可以缩短,如果关系一般的话就要用电话多多联系几次哩~~
, w8 h" \- l* X7 C0 P, c. I. g- J3 r/ \; g
强烈建议第2种方法~~
9#
发表于 2006-10-28 04:43:33 | 只看该作者

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

随风说的极是,如果两个变频器不一样的话,的确不能确定能够很好的工作。另外还有一个方法就是自制个比例调节器(或买个)更简单些,成本也能低很多。我用过另外一种国产的比例调节器,拆开看过没多少元件,还是个由一个电位器分别按调定好的比例调出几个不同的电压输出,由一个电位器同时控制几台变频器。(不是加在两变频器的中间哪种比例控制器),但是,这个没有办法控制相对位置。
9 h& Z% M4 M' Y; c9 q" e) T
10#
发表于 2006-10-28 10:18:32 | 只看该作者

Re: 有用一个旋钮控制两个变频器同步调速的好方法吗? (求助)

几位网友好!9 k/ J' M& z" t8 H- n4 P7 @
# U2 ]7 ~1 h W8 b6 Q0 M- A d
有一种技术叫“数字电位器”技术,其实质就是一个编码对应一个电阻值(电位值)。2 j# I! w0 C5 u' C- S4 }5 ^; s
! ?* ~0 {+ o$ m8 ]! O' D c
用单片机对数字电位器编码,就可以达到上述目的。
( n. _" D1 Z% Q, @. K( _1 P! |5 c8 a- ]$ H
这种方法,在理论上可以用一个旋钮控制 “无限多个变频器”同步调速。
6 J' x% o. V" z4 T
) Q1 u8 B) l5 E" s* F% I8 l osyw 061028---10.18
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