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楼主: luhucom123
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发动机曲轴断裂---请教

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11#
发表于 2010-10-23 15:07:44 | 只看该作者
学习一下,听听高手的解
12#
发表于 2010-10-24 21:18:19 | 只看该作者
滚压的圆角是否有问题呢?
13#
发表于 2010-10-30 15:41:56 | 只看该作者
楼主所描述的发动机和我们现有的一款发动机非常相似,我们现在的曲轴都要求曲柄处高频淬火,且淬火范围超过圆角。我们的曲轴目前还没有出现曲柄断裂的问题,但是在强化实验时曲轴输出端有断裂的现象,排除曲轴材料与测功机联轴器不同心的因素,就曲轴的设计结构和制作工艺,哪位老师可以帮忙给点建议,谢谢!
14#
楼主 | 发表于 2010-10-31 15:58:51 | 只看该作者
端裂处主要是在曲柄处,这个要改用锻钢的了。我做实验用的发动机用了20台,专门测试球铁曲轴。也做了各种热处理均不理想。球铁的曲轴还是要有实力的厂才做的起,坦克的曲轴就是球铁的,一样OK

点评

前几年汽车发动机曲轴大都是球铸的!只是现在锻压的多了 发表于 2011-8-22 21:40
15#
发表于 2010-11-26 22:12:16 | 只看该作者
材料和热处理工艺搞好点,用40cr,渗氮处理下。
16#
发表于 2010-11-27 00:01:23 | 只看该作者
可以用断口做金像分析 我不知道你是哪里的 大的冶金厂有这样的成套的电脑分析设备
17#
发表于 2010-11-28 18:22:30 | 只看该作者
不好意思 什么都不懂 先顶一下
18#
发表于 2010-12-1 20:51:48 | 只看该作者
搞点图片等的才好分析. 只凭这样一说,搞不定.
19#
发表于 2011-3-19 18:31:05 | 只看该作者
需要实物才能说得清楚,100-200小时说明是疲劳断裂。先分析金相组织,看是否有定型偏析,然后看是否有网状铁素体以及晶粒度的大小。建议你做个电镜吧
20#
发表于 2011-3-19 19:32:14 | 只看该作者
学习一下,听听高手的解
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