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楼主: 单热源
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装配自己设计的东西,方知做一个合格的设计师好难!

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51#
发表于 2010-7-18 11:00:16 | 只看该作者
lz楼主 天资聪颖,不错不错。。。。。。。。。
52#
发表于 2010-7-18 11:08:28 | 只看该作者
标准件都是应该可以查到的,诸如螺钉的外螺帽直径等等 建议lz多看看机械设计手册
53#
发表于 2010-7-18 11:13:58 | 只看该作者
自己设计的设备自己去装配可以发现自己设计中的不足,也可以从中吸取教训,细化设计的会考虑更多,下次设计的时候一步步去改进,不像有的人在做项目的时候不说什么,等项目做好了在那指指点点,
54#
发表于 2010-7-18 11:35:11 | 只看该作者
这个是必须的,设计这东西就是要不断的磨练,经验多了就好办了
55#
楼主 | 发表于 2010-7-18 11:43:55 | 只看该作者
本帖最后由 XUZHIPING1313 于 2010-7-18 12:28 编辑

我是做一个小型气罐与气缸盖相接。气缸盖是铝件。不好焊接。所以就设计一个活接与气节缸盖相连。上面有6个镙丝。在气缸上留有镙丝孔位后攻丝。内径是28mm,外径是48mm,这样想用M6的内六角。是能安装的。后来做活接。按内孔子是28mm,但是还有管壁每边2mm.就这样给加工师加工。加工完了把接头与小型气罐也焊好了。拿徕安装。气罐上的活接的丝孔与气缸盖孔位是对,但是由于气缸盖上是孔中心位是R19的中心位。活接也是R19的中心位。除了那管臂后就只有刚好能进M6的丝。还有一点帽。为了实验就要别人车了镙丝帽,还有个弯头。就更不好装了。好烦啊。所以就写下我个人的经历。但并不是某些高手所说的连镙丝帽现在都还不清楚多大的外径。只是刚来的确不知道。后来我把M4、M6、M8、M10、M12、M14、M16全都量了一下。现在都基本知道了。M4打3.3mm的孔后有攻丝。M6打4.8mm......发动机的工作机也达到我所想的效率,在用8公斤的气压。每工作一次用3.25mmx3.1415926x1.5mm.压力在8公斤。飞轮有15公斤。高速时能达到800-1000转。就是这样向大家汇报一下。我不是个专业的设计师。
56#
发表于 2010-7-18 17:29:27 | 只看该作者
说的非常好!…………
57#
发表于 2010-7-18 18:30:05 | 只看该作者
LZ多努力一定会成为一个好的设计师的。有些基础知识可以查机械手册的,
58#
发表于 2010-7-18 20:52:00 | 只看该作者
哈哈,知道什么叫做辛苦就是成功的开始。
59#
发表于 2010-7-18 21:15:06 | 只看该作者
不断的在学习当中 这样才能进步
60#
发表于 2010-7-18 21:31:48 | 只看该作者
呵呵,,我就不一样了,,先做加工,再做设计,,慢慢爬起来了,,,什么都要搞,,连找一快料到要自己动手
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