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楼主: barley
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玉柴6105-请各位高手帮助分析原因!

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21#
发表于 2010-9-26 11:20:53 | 只看该作者
没有什么故障吗??
4 ?6 @6 R+ p' ~" A4 y: B. {5 h这样的情况是否发生了高温?
5 U" q. Z9 E" ^' Z: o; n2 ~2 a机油能确保合格吗?
' H! Z0 F6 H) x) d4 Q机油泵及滤芯无异常吗?
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22#
发表于 2010-10-3 19:53:34 | 只看该作者
找下服务站吧
/ W8 u8 a- D/ r# g3 T/ U同时, 这台机子的机油滤滤清器需要更换的稍微勤一点;
3 M" |& B1 n# P2 j9 v另外,建议楼主检查下油底壳或齿轮室盖板,感觉灰尘不是一般多啊!!
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23#
发表于 2010-10-11 11:29:02 | 只看该作者
滑油 油质不好啊  或进水了
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24#
发表于 2010-12-13 14:20:31 | 只看该作者
使用环境及保养不到位
5 F% [5 q( z7 `% }0 O  L
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25#
发表于 2011-2-4 16:08:27 | 只看该作者
如果发动机在正常工作时可以搞到这个样子,不简单啊,看样子像腐蚀的,环境,机油有很大的关系 ,如果不是腐蚀,是油泥的话,那发动机遭罪了,呵呵,机油清洁润滑的作用全没有了,假机油或者是从来就没有换过机油。
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26#
发表于 2011-2-12 19:20:02 | 只看该作者
这个挺惨,机油可能性大,品质问题,机油高温,看来要清洗机器了
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27#
发表于 2011-5-6 07:00:54 | 只看该作者
“积了那么多油泥,而且清洗之后,不能还原金属色”, 估计一:燃油或燃气泄露到滑油中, 二:滑油进水或长期放置冷林进水, 三:环境因素长期高温
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28#
发表于 2011-5-24 21:10:05 | 只看该作者
没看出什么大问题,关键是灰太多,可能保养不够,或者保护不够吧,如果工作环境太恶劣,还是加个保护装置吧。" M/ e( c- C2 A: r( r+ L. @8 ~
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29#
发表于 2011-5-26 13:19:28 | 只看该作者
不知道用了什么机油。( Q5 s" m4 _8 J5 _
纯机油品质好,油性好,价格低,但是极压性能达不到高速内燃机的要求。需添加含硫的抗挤压添加剂,硫容易氧化,又需添加抗氧化剂,氧化后生成油泥,又需添加油泥分散剂,分散后容易产生泡沫,又需添加抗泡沫剂,等等。
* o0 p* }; B9 Q% V1 m# q% z3 X" |再生机油品质差,油性很低,除了要加抗极压等添加剂外,还需弥补减摩不足的缺陷,于是发明了抗减摩剂,特氟龙等。特氟龙与金属表面结合力强,能填充缺陷,但是高温后发脆,碳化,破碎脱落,在机油中流动并沉积,需经常更换机油及机滤。市售的机油都是半再生油,价格高。% r# o- R! M$ ~  v# N: Z* k9 }
以上是我对机油的描述,正规厂的产品都是可靠的,纯机油没有保质期,添加剂是有保质期的,请朋友不要依次为依据。
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30#
发表于 2011-5-27 11:15:14 | 只看该作者
和我们以前单位车一样,主要是平时没保养,没有按照保养周期及工作环境因素进行保养。
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