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楼主: barley
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玉柴6105-请各位高手帮助分析原因!

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21#
发表于 2010-9-26 11:20:53 | 只看该作者
没有什么故障吗??, h$ ~- j( I$ i0 g, c) H
这样的情况是否发生了高温?2 @$ r/ B/ {" H+ {
机油能确保合格吗?& F8 o1 M5 ^0 z% K- W# m* u* q6 K
机油泵及滤芯无异常吗?
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22#
发表于 2010-10-3 19:53:34 | 只看该作者
找下服务站吧
8 a/ z& t' h) p- k& w, l同时, 这台机子的机油滤滤清器需要更换的稍微勤一点;
6 r1 j1 ~: Q5 t3 G+ S另外,建议楼主检查下油底壳或齿轮室盖板,感觉灰尘不是一般多啊!!
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23#
发表于 2010-10-11 11:29:02 | 只看该作者
滑油 油质不好啊  或进水了
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24#
发表于 2010-12-13 14:20:31 | 只看该作者
使用环境及保养不到位6 h8 ]/ c! `* I6 s1 [4 J5 r/ O
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25#
发表于 2011-2-4 16:08:27 | 只看该作者
如果发动机在正常工作时可以搞到这个样子,不简单啊,看样子像腐蚀的,环境,机油有很大的关系 ,如果不是腐蚀,是油泥的话,那发动机遭罪了,呵呵,机油清洁润滑的作用全没有了,假机油或者是从来就没有换过机油。
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26#
发表于 2011-2-12 19:20:02 | 只看该作者
这个挺惨,机油可能性大,品质问题,机油高温,看来要清洗机器了
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27#
发表于 2011-5-6 07:00:54 | 只看该作者
“积了那么多油泥,而且清洗之后,不能还原金属色”, 估计一:燃油或燃气泄露到滑油中, 二:滑油进水或长期放置冷林进水, 三:环境因素长期高温
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28#
发表于 2011-5-24 21:10:05 | 只看该作者
没看出什么大问题,关键是灰太多,可能保养不够,或者保护不够吧,如果工作环境太恶劣,还是加个保护装置吧。7 b+ E4 `' \2 e9 O3 @* c" \, n
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29#
发表于 2011-5-26 13:19:28 | 只看该作者
不知道用了什么机油。
4 Y, J7 z  t' }& F, S  B$ D纯机油品质好,油性好,价格低,但是极压性能达不到高速内燃机的要求。需添加含硫的抗挤压添加剂,硫容易氧化,又需添加抗氧化剂,氧化后生成油泥,又需添加油泥分散剂,分散后容易产生泡沫,又需添加抗泡沫剂,等等。
4 }! [5 L" Z, g% ?, X) ~% d再生机油品质差,油性很低,除了要加抗极压等添加剂外,还需弥补减摩不足的缺陷,于是发明了抗减摩剂,特氟龙等。特氟龙与金属表面结合力强,能填充缺陷,但是高温后发脆,碳化,破碎脱落,在机油中流动并沉积,需经常更换机油及机滤。市售的机油都是半再生油,价格高。; N& l! h& l& |5 E4 f" h+ j/ m$ X
以上是我对机油的描述,正规厂的产品都是可靠的,纯机油没有保质期,添加剂是有保质期的,请朋友不要依次为依据。
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30#
发表于 2011-5-27 11:15:14 | 只看该作者
和我们以前单位车一样,主要是平时没保养,没有按照保养周期及工作环境因素进行保养。
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