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双头蜗杆怎么加工方便?

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1#
发表于 2010-7-6 20:43:56 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 无晨 于 2010-7-6 20:48 编辑/ ~4 C& V+ h% H i# w/ y1 l
% F5 X" G! h8 |6 R3 p
普车双头蜗杆,土办法:机床变速箱要打开转换齿位,不方便,还有什么好点的加工方法,数控车床好加工吗,工件数量不是很大
2#
楼主 | 发表于 2010-7-6 20:46:49 | 只看该作者
双头蜗杆和单头蜗杆的主要区别在于:1.双头需要分头;2.双头的导程大(螺旋角大)。工艺流程可以这样:1.准备外圆车刀和螺纹车刀,按照螺距准备螺纹刀具,应该分粗精车;2.先按照图纸加工外圆,留0.5-1的精车余量;3.按导程粗加工螺纹,螺纹牙形尺寸为螺距尺寸,留精车余量;4.分头,粗加工另一条螺纹,留精车余量;5,精车两条螺纹,到图纸尺寸;6.精车外圆倒图纸尺寸,倒螺纹角。
3#
楼主 | 发表于 2010-7-11 19:01:17 | 只看该作者
顶起,等待各大侠,有什么好方法
4#
发表于 2010-7-16 00:02:52 | 只看该作者
我是个车工,我们工厂里专业制造各种模数的双头蜗杆,最简单的方法就是小托板分度法,可以保证0.02MM以内的螺距公差,工人分粗‘精车两组,加工效率高。也可用旋风车加工,加工效率是人工加工的10倍以上。

评分

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5#
发表于 2010-7-18 16:55:20 | 只看该作者
旋风车加工,听说过,没看到过,期待视频。
6#
发表于 2010-7-18 19:40:07 | 只看该作者
数控车也可以加工,要看机床精度了
7#
发表于 2010-7-24 20:47:55 | 只看该作者
占个位置,关注一下!
8#
发表于 2010-7-25 11:27:39 | 只看该作者
量不太是多少?如果10件以内用数控加工等你机床调整好了用普车早做完了。
9#
发表于 2010-7-25 11:33:22 | 只看该作者
回复4#cjt12312
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10#
发表于 2010-7-25 12:12:45 | 只看该作者
双头蜗杆怎么加工方便 用四爪分度法加工,精度高。
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