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楼主: jkmshenzhen
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机械零件做什么样的处理才会不生锈?

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31#
发表于 2010-7-12 13:16:18 | 只看该作者
热镀锌效果就很不错的,档次不会低的
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32#
发表于 2010-7-12 15:03:09 | 只看该作者
镀铬应该是个很好的方法!镀锌更便宜,但效果没镀铬好
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33#
发表于 2010-7-12 15:48:10 | 只看该作者
我也觉得还是镀锌好一些,经常将镀锌的45#钢零件用到低温设备上,防锈效果好,法兰的就不行了,很容易生锈。 ...
zy780821 发表于 2010-7-9 23:32



    法兰镀锌很容易生锈?
能说的明白些吗?
工作环境、锌层状况等
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34#
发表于 2010-7-12 20:13:10 | 只看该作者
路过
学习了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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35#
发表于 2010-7-12 20:26:43 | 只看该作者
那你镀金去吧··金闪闪的··够档次··
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36#
发表于 2010-7-12 21:11:05 | 只看该作者
达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末。在北美、北欧寒冷的冬天,道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶,人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度以缓解道路畅通问题,但是紧接而来的氯化钠中的氯离子侵蚀了钢铁基体,交通工具严重受损、严峻的课题出现了。美国科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料,涂料沾在金属基体上,经过全闭路循环涂覆烘烤,形成薄薄的涂层,达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀,防腐技术进入了新的台阶,革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。   因此,达克罗技术被美国军方采纳,成为一项防腐军事技术(美军标MTL-C-87115),到了二十世纪七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术,并且买断了在亚太地区的使用权,并控股美国MCI公司。岛国日本每年钢铁件腐蚀吨位大,因此其尤为注重防腐技术。达克罗技术又通过日本的改良后,在日本迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药单位,一些发达国家也纷纷引进达克罗技术。中国在1994年正式从日本引进达克罗技术,最初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件,后又发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。
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37#
发表于 2010-7-12 22:30:02 | 只看该作者
路过! u* o: d4 I% n9 f+ T
学习了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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38#
发表于 2010-7-13 18:18:31 | 只看该作者
方法都很好,但LZ最实用的是哪一种就不得而知了
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39#
发表于 2010-7-13 20:21:34 | 只看该作者
回复 1# jkmshenzhen


   
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40#
发表于 2010-7-13 20:34:51 | 只看该作者
发黑确实很烦恼,很容易生锈,而且冷板加工的更不容易发上去,一直以为我们供应商工艺不好,
看来大家都有这个烦恼,或许国外的发黑工艺会不会好点。。。。。
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