直线轴承小常识

奥迪

直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统，用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触，故使用载荷小。钢球以极小的磨擦阻力旋转，从而能获得高精度的平稳运动。
& q6 g# A4 ?3 m/ o8 y9 C直线轴承广泛用于电子设备，拉力试验机及数字化三维坐标测量设备等精密设备，以及多轴机床、冲床、工具磨床、自动气割机、打印机、卡片分选机、食品包装机等工业机械的滑动部件。
.润滑与磨擦
.脂润滑
% B% ?- E$ d0 Y8 k- k! \直线轴承内部注入防蚀油，若用油脂润滑时，先用煤油或有机溶济清除防蚀油，风干后再添加润滑脂。
建议使用粘性标记为N0.2的锂皂润滑脂.
5 U* @) R  ^! ^$ r  P.油润滑
若用油润滑时,不必清除防蚀油,根据温度变化可选用ISO粘度等级VG15-100的润滑油.
轴润滑可从供油管给没,或从外轴承座上的油孔给油。由于密封圈会刮掉润滑油，油润滑不适用无孔的带密封圈轴承。
! {5 y0 o! R- {# N4 L$ ~7 N0 `" J.磨擦系数
运动磨擦系数范围0.001-0.004。由于磨擦引起的能量损失很小。运动速度小于60m/min时，温度影响可以忽略不计。磨擦力可由下面等式得出：
0 e( J/ C, S7 K( [! o( VF=ц.·P+fs
% ]. k8 T! d# |. p' `. ?F：磨擦力（Ｎ）　＊：密封阻力（２～５Ｎ）
& N2 k5 U9 Z4 X! }* v: aＰ：外载（Ｎ）　　ц：磨擦系数
.安装　
.配合间隙
! ^$ a# E+ s$ M- u0 a建议与轴承座内孔和光轴直径使用的配合公差。
通常，轴承是不能加预载的，但高精度、轻预载可以加到轴承上，然而，负的直径公差不应超过表中数据。
2 @% `. X& y4 i* e轴承箱和轴与轴承的间隙配合．
轴承箱的安装
& B4 @& Y) [  V, W$ V% q# A% F, i.标准型
6 {1 Z, A* L$ o用卡环和固定板安装轴承箱的几种方法。
- T) ]& ~' q5 \1 n1 x4 a; F用定位螺钉安装轴承会引起轴承外套变形，应尽量避免。
8 t' V& E! u: _9 k! _$ l7 r.法兰型
) A: M* K9 K- Z! ~- T/ j+ I安装法兰型直线轴承时，与之配合的轴承箱内孔表面精度须精确。
.可调整型（小开口型）
轴承上和轴承箱上的开口相垂直，就能得到圆周方向上均匀的预载。
.大开口型
/ E, Q" L' Z7 |6 i如果与合适的轴承座配合使用，大开口轴承也可以进行间隙调整，甚至可以加轻预载。
  i% X# b, _2 E2 \3 y: J.安装时注意事项
将直线轴承装入轴承座时，应使用辅助工作，避免直接敲击端面或密封圈，应使用轴承均匀导入，用缓冲板，借助轻轻地敲击装入
  A* T! A6 B( M6 q6 ~将光轴穿入直线轴承，必须将轴和轴承的中心线成一直线。若轴倾斜插入，滚珠可能会脱落，或造成保持架变型，而对直线轴承造成损坏
外加载荷应该平均分配在整个轴承上，尤其是承受瞬间载荷时，应使用两个或更多的轴承。直线轴承不承受旋转载荷，否则可以导致意外事故。
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tianqilq

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