直线轴承小常识

奥迪

直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统，用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触，故使用载荷小。钢球以极小的磨擦阻力旋转，从而能获得高精度的平稳运动。
8 O/ X4 o% O5 t& F: f& o  n" o直线轴承广泛用于电子设备，拉力试验机及数字化三维坐标测量设备等精密设备，以及多轴机床、冲床、工具磨床、自动气割机、打印机、卡片分选机、食品包装机等工业机械的滑动部件。
" o; S, @* R- H& r, `.润滑与磨擦
.脂润滑
直线轴承内部注入防蚀油，若用油脂润滑时，先用煤油或有机溶济清除防蚀油，风干后再添加润滑脂。
建议使用粘性标记为N0.2的锂皂润滑脂.
$ A) [3 C8 o) I.油润滑
若用油润滑时,不必清除防蚀油,根据温度变化可选用ISO粘度等级VG15-100的润滑油.
% c; {0 w: n1 h: j0 ]# @7 g8 G( ?5 z轴润滑可从供油管给没,或从外轴承座上的油孔给油。由于密封圈会刮掉润滑油，油润滑不适用无孔的带密封圈轴承。
1 ^7 c& m. {# I$ \# ].磨擦系数
运动磨擦系数范围0.001-0.004。由于磨擦引起的能量损失很小。运动速度小于60m/min时，温度影响可以忽略不计。磨擦力可由下面等式得出：
F=ц.·P+fs
! ^% D& \' {# m6 A' U' tF：磨擦力（Ｎ）　＊：密封阻力（２～５Ｎ）
Ｐ：外载（Ｎ）　　ц：磨擦系数
.安装　
.配合间隙
建议与轴承座内孔和光轴直径使用的配合公差。
通常，轴承是不能加预载的，但高精度、轻预载可以加到轴承上，然而，负的直径公差不应超过表中数据。
轴承箱和轴与轴承的间隙配合．
4 W- ~- O( W+ S/ F. r0 J轴承箱的安装
.标准型
1 [2 @+ Z# j6 ]' z* f用卡环和固定板安装轴承箱的几种方法。
: P8 q/ T% x) j" b9 I: _用定位螺钉安装轴承会引起轴承外套变形，应尽量避免。
.法兰型
安装法兰型直线轴承时，与之配合的轴承箱内孔表面精度须精确。
) e7 l; y# l( P4 S.可调整型（小开口型）
% P, X2 N# K% [8 l轴承上和轴承箱上的开口相垂直，就能得到圆周方向上均匀的预载。
.大开口型
5 {& Y! D, Q- a) n' c/ `/ g, y如果与合适的轴承座配合使用，大开口轴承也可以进行间隙调整，甚至可以加轻预载。
.安装时注意事项
2 n- i# _# D* L2 A0 g% F将直线轴承装入轴承座时，应使用辅助工作，避免直接敲击端面或密封圈，应使用轴承均匀导入，用缓冲板，借助轻轻地敲击装入
) v/ i# {/ Q! ]0 q, G; a( T. R将光轴穿入直线轴承，必须将轴和轴承的中心线成一直线。若轴倾斜插入，滚珠可能会脱落，或造成保持架变型，而对直线轴承造成损坏
  {. o) j: C- g: O8 ]7 W1 S外加载荷应该平均分配在整个轴承上，尤其是承受瞬间载荷时，应使用两个或更多的轴承。直线轴承不承受旋转载荷，否则可以导致意外事故。
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