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同步带传动安装和使用要求

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1#
发表于 2010-6-30 10:26:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
奇龙带轮带轮挡圈
- U" h0 J1 g& H" `    可按下列情况选择带轮挡圈:
; x& t2 j# o" G0 @    a‘在二轴传动中,_二个带轮中必须有一个带轮两侧具有挡圈,或两带轮的不同侧边各有一个挡圈。8 u! O- m: b, a
    b.在中心距超过小带轮直径的8倍以上:的传动中,一二个带轮的两侧应都有挡圈。
) X3 Y# ]; Z& l2 S$ D( ]& z3 ~    c.在垂直轴传动中,其中一个带轮的两侧应有挡圈,而在系统中其他带轮仅在底部一侧有挡圈。! B5 q6 ?- V4 z/ Y- _
    d.在多轴传动中,应保证每隔一个带轮有二个挡圈,或围绕该系统每个带轮的对边各有一个挡圈。
! X% e0 @2 G( \' H8 ~& L0 g带轮安装要求
- j5 e3 `8 [6 X! P9 r' P# B6 P    带轮在安装时,必须注意带轮轴线的平行度,使各带轮的传动中心平面位于同一卜面内,防止因带轮偏斜,而使带侧压紧在挡圈上,造成带侧面磨损加剧,甚至带被挡圈切断。因此,对带轮偏斜V.须加以调整,可按图A1,把偏斜角8m调到允许范围内。
7 `9 O) r, [$ p( s" _8 }6 E    在保证带轮的对准性的同时,应保证传动装置机架和轴的刚度。在使用带轮时,必须除去带轮上的锈蚀,以免过早磨损同步带。8 ~' c+ l( M# z  B/ k
奇龙同步带. b& x/ b7 n1 `5 T0 {. w
同步带的张紧+ |* V& n8 k: u4 A7 u
    同步带安装时必须有适当的张紧力。带张紧力过小,易在起动频繁而又有冲击负荷时,导致带齿从带轮齿槽中跳出(爬齿);带张紧力过大,则易使带寿命降低。带的张紧可通过改变传动装置中心距来实现。其张紧的合适程度可在两个带轮间跨度中点上加重量来检验,所加重量大小取决于带的型号、宽度及带长.
) O4 @" ~* I% Q- B$ F- O7 d  b4 r张紧轮的使用
+ q9 e$ E. |3 [% ^2 X4 {张紧轮的使用场合
0 K  o! s6 Z. }6 N% p8 l    张紧轮可在以下情况使用:2 `$ x- b1 T( L) M
    a.当中心距不能调整时,作为带张紧的一种方法。
' a. m, t) ?+ T    b.在较大速比传动中,增加小带轮的包角。  k9 q+ p* a( e6 o' R
张紧轮的安装方法
7 k: V' F( v, l+ U1 s% `4 Y    根据张紧轮用途,有二种安装方法:
/ w6 o6 x  q" Y) E$ i    a.安装在内侧,作带张紧用。张紧轮应采用齿形带轮,当张紧轮的齿数大于带轮最少许用齿数时,为避免啮合齿数减少,应把张紧轮安装在松边一侧。
+ j6 G& _; u! `' j- a4 K3 m" @    b.安装在外侧,作增力滞轮包角用,张紧轮可采用中间无凸起的平带轮,它的直径为最少许用齿数的带轮直径,且安装在松边,使带不会产生过大弯曲。
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2#
发表于 2010-6-30 13:56:47 | 只看该作者
学习下。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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3#
发表于 2012-5-6 15:27:40 | 只看该作者
学习了正找着它呢,,,,,,,,,,,
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4#
发表于 2013-1-9 16:55:01 | 只看该作者
学习,谢谢分享
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5#
发表于 2013-4-8 13:35:03 | 只看该作者
谢谢分享啊
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6#
发表于 2013-6-18 10:00:42 | 只看该作者
”张紧的合适程度可在两个带轮间跨度中点上加重量来检验,所加重量大小取决于带的型号、宽度及带长“,那里有加载重量的标准呀?
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7#
发表于 2013-6-19 20:46:43 | 只看该作者
很好7 n$ p3 a( z, _, C. w  W0 Z
5 j! |, f- c! e' \
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8#
发表于 2017-9-3 21:41:04 | 只看该作者
谢谢分享正好需要& D( P# N& K/ T) h: I2 _
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9#
发表于 2018-12-8 09:59:09 | 只看该作者
谢谢分享! D) g! v  Y: V1 A3 c
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10#
发表于 2018-12-21 15:41:54 | 只看该作者
我们单位想用同步带,替代减速机。不是道是否可行。
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