无锡油泵油嘴研究所：自主创新经典案例

dj5690

楼主知道无油所的共轨系统是怎么研究出来的吗?
从国外买了核心部件回来组装也能叫做自主创新?
* e$ P7 \5 r$ W( d无油所的一套共轨系统花费近百万啊!而BOSCH原装进口的还不到万元,将来国产价格将更低!!!
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中国国情决定威孚走上合资道路!恶性竞争,恶劣的市场情况,搞价格战导致中国装备业的技术落后欧美至少30年,而且差距在不断的扩大!


大家观察一下,先进制造工厂的核心设备有国产的吗?


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老鹰

原帖由 dj5690 发表 楼主知道无油所的共轨系统是怎么研究出来的吗?
从国外买了核心部件回来组装也能叫做自主创新?
无油所的一套共轨系统花费近百万啊!而BOSCH原装进口的还不到万元,将来国产价格将更低!!!

) V: o: p$ q& i3 o

你的说法没有根据吧，无油所哪个核心部件是从国外买的？从哪里买的？

无线风筝

我们暂时不谈它是不是购进的，我们现在只是要看它是不是掌握了核心技术，如果能够抄出水平来也是水平。BOSCH原装进口的尽管现在比较先进，但是我们不能总用人家的对吧？拿来主义是用在模仿阶段，但是到真正的研究阶段我们是不能够去拿来的，我们的技术人员要有自己的知识能力，这才是重要的！！

mimeng99

我讨厌小日本，但小日本都是拿100美金买技术，拿200美金消化技术，再拿300美金创新，然后赚回不知多少倍得利润！可怜，中国不是这样，特别是一些高端的技术，国家政府不支持，一般得民营私企有没有那个资金和人才，从而造成恶性循环，我觉得是高层得政策和观念问题，必须改革革新了！论速度，由上往下该必由下往上该快多了，真希望那些执掌中国政策的人能好好为民族的未来做点实事啊。

guhefei

领导想着怎么弄政绩和钱，就不惜代价引进国外技术和资本，而不去对技术进行投资。完全的拿来主义，当我们没有利用价值后，我们还拿什么东西和外国竞争？到时只有受别人牵制了！


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4 J$ Y/ b. u3 p0 x7 j6 `" F 非常赞同8楼的观点

飞虎119

政府官员的面子工程、短视，缺乏监督，造成了资金可花在引进上，但不会投到基础研究上，没有基础研究就缺少了原创创新的基础。跟不上国外的研究步伐，差距越来越大，恶性循环……

钢铁机械

美国人卖给日本人战斗机原形，日本人和美国人都在改进但最终日本人改装的战斗机比美国改装的还厉害性能还好，让美国人望而生畏。我想我们也引进了很多先进技术为什么没有把他消化吸收发扬光大呢。国家在搞“汉芯2 ”的时候就有人弄虚作假被查出来了，为了私利会耽误发展的。我希望我们国家多一些自主创新哪怕我们是站在“巨人的肩膀”上呢

swerdeke

政府官员的面子工程、短视，缺乏监督，造成了资金可花在引进上，但不会投到基础研究上，没有基础研究就缺少了原创创新的基础。跟不上国外的研究步伐，差距越来越大，恶性循环……
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9 N6 e. y- w) c) L) [这是飞虎大虾说的,非常正确!
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# ?7 g$ \$ A& H不是我说EV6中国根本不可能研发出来!

" K1 a" Z1 v& }; L1 X+ G2 f8 A" C如果一条新的线,从德国过来的话,大概需要1亿RMB, 当时我去服务的是一条旧线,别人已经用了7年了,还买给我们几千万,我不知道说什么,他们服务费一天一万RMB!

( }! B' N* \7 `1 S8 \我真不知道该说什么,但我知道一点,人家研究东西有个长期性,有政府支持,德国人在BOSCH工作,根本不用担心生活问题,不用担心养老问题!所以人家可以做机工做一辈子,技术当然比我们好!工资也不少,出差也坐头等仓,领导和机工说话都很客气的,带薪休假领导有,机工也一样有!

  t" `$ m  v3 D" ]看看我们中国呢,我们就想当官,当了官才有权利呀!有权利才有钱呀!

1 O4 p4 ?* q  K; R( v& {! j去看看德国原总理施罗德不是工作时间只能开自己的小破车,住的地方还是租的,退下来后回到老家把老家的房子装修了一下! 当官的实话天天想着提高就业率,我们那些当官能想这些吗,看看他们的生活就知道了?
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所以中国人应该好好想想(特别是当官的,我们呐喊几句是没有用的).........

bobobangbang

我们厂里面所有的主要设备几乎都进口的。可以说比BOSCH的设备还要好。可有什么用？技术部门所有的中级精英几乎流失殆尽。工厂自己从工人培养出来的技术人员也流失掉。
质量部门根本控制不住质量问题。
出现了问题到最后成了“上面领导说放过去，我也只好放过去！”这样的事情，有什么办法？

0 q  D( J. l7 L8 h* f2 k  p- J+ }为了车间产量。技术中心实验室所有的设备抽调过去为了车间生产。。。。。。这样的事情，也只有国有企业才出现。
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不是中国人搞不出来，是中国人不愿意去搞，买过来抄抄改改，也不比原来的差，何必投入那么多进行科研开发呢？？

据说BOSCH开发共轨的时候，有600的工程师抽调到这个项目上。国内有那个机械企业敢这样做，真的就了不起了。
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! g' D, e! ~9 H- c$ D  F/ Q+ L3 z电子，IT行业有这样的话，三流企业卖产品，二流企业卖技术，一流企业卖标准。

其实，放在我们汽车行业，岂不是一样的么！
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看到所谓的马自达6改了外壳就号称中国造。我觉得没有人会对这个“中国造”感到自豪的。中国的汽车行业已经没有了脊梁，没有谁能够作出自己的风格。中国的万国车博览会只不过换了中方式重新出现了！！
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发动机行业又能好到哪里呢？跟着外国人的技术路子近赶慢赶，各位同行其实心里有数，我们的发动机和欧美日相差了多少年。模仿永远不能成为领头人物。可现在的市场形式允许谁把大笔的资金扔到谁知是不是镜中花水中月的研发上面呢？合资，引进，消化吸收。－－－多好的路子啊～～效率金钱～都是最具有性价比的，可自主创新呢！！！
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0 |# Q# q* ]% A. d7 ]爱之深痛之切！
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% L$ V# v- G" |! E中国的芯片有了GODSON，中国的发动机什么时候走到世界的前列。那时候我的图片收藏里面不会再是宝马奔驰的发动机美图。是我们自己设计制造的世界先进的汽车“芯”啊？

fwl8118

希望听内行人说说，无油所现在做的怎么样了？