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楼主: 老鹰
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电动汽车是不是一场炒作或骗局?

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61#
发表于 2010-6-30 17:17:22 | 只看该作者
见习生小王兄的引文,内容翔实文路清晰,要比泛泛说“行还是不行”有味道多了,大声赞一个“好!”
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62#
发表于 2010-6-30 17:24:23 | 只看该作者
其实中国电动车的问题不是出在科学技术上,而是出在玩电动车的人身上,想尽办法在它还是“孕儿状态”的时候就开始能够赚钱。和风电一样。
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63#
发表于 2010-6-30 22:04:44 | 只看该作者
我是搞机械工程的,而且在汽车行业。说句危言耸听的话:如果不从根本上改变电量的储存方式,电动汽车永远不会有大的前途。
干脆搞一个核动力汽车,加一次燃料,用它几十年。大家努力吧,解决好核聚变或核裂变的受控问题和小能量反应堆的安全问题,核动力汽车就为期不远了。
这一个帖,建议网站保留50年。看看!
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64#
发表于 2010-7-1 08:10:59 | 只看该作者
看过说是大国的经济策略
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65#
发表于 2010-7-1 10:51:30 | 只看该作者
这个不好说,被忽悠的可能性也大。这次两房退市中国又不知道要买单多少,以前的气温升高不是也被忽悠嘛,目的是要征收我们碳关税。
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66#
发表于 2010-7-1 15:15:46 | 只看该作者
过几年看看我们就知道了
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67#
发表于 2010-7-1 15:42:03 | 只看该作者
回复 63# qxp915


    好主意!网上有微型核动力站的内容,造一个车试试,看看多大的核动力站能够满足要求!又一个好玩的东东!
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68#
发表于 2010-7-1 18:50:13 | 只看该作者
路过,纯属路过。
国家不投资是不可能的,可惜的是很多投资都会打水漂。
电动汽车靠动力电池,目前实际些的是锂离子动力电池,很多现在做这种电池的公司,老总以前都是煤老板。
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69#
发表于 2010-7-1 21:18:45 | 只看该作者
在世博的中国馆里,亲眼目睹了那辆展出的BYD,虽然俺也热衷于这种新概念新能源,但骨子里,始终觉得汽车用油才是最方便的,如果电动汽车普及了,那每个加油站都得加设一个充电站,据说充一次电可以跑300-500公里,如果我要回千里之外的老家,没有充电站,嘿嘿,带个手摇充电器如何????
太阳能作为新能源,比用电来得更省事,比楼上那位要用核动力的,要安全些…………毕竟这些新概念的提出代表人类一种思维的转变,一种对替代主要能源的探索——
每个国家都有自己的智慧库,他们会论证每进行一次国家级的投资的风险及回报,但探索是需要时间的,是要充分做好失败准备的…………
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70#
发表于 2010-7-1 23:25:10 | 只看该作者
电动汽车应该有个很好的前途,不过大虾们的忧虑还是有道理的,中国什么时候都是便宜货当道,不顾社会公德只图一时享乐,祸害子孙啊
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